VW Tiguan Diesel Não-Partida: Falha no Sistema Elétrico

Tive problemas semelhantes com um VW Passat TDI de 2011. Os sintomas coincidem com o que descreve, o motor não consegue ligar e há códigos de erro relacionados ao circuito de ignição. A causa principal acabou por ser uma chave de relé avariada no circuito do motor de arranque combinada com conexões corroídas no chicote de fiação. A queda de tensão foi significativa o suficiente para impedir o engate correto do motor de arranque. Os principais passos de reparação envolveram: Testar a alimentação do solenoide do motor de arranque, Substituir a chave de relé principal do motor de arranque, Limpar todas as conexões de terra, Inspecionar todo o chicote de fiação para verificar danos, Verificar as conexões da caixa de fusíveis. Este foi um problema elétrico grave que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. A falha completa na partida é típica quando vários componentes elétricos são afetados. O chicote de fiação corroído estava realmente a causar problemas de tensão intermitentes em vários sistemas. Recomendo vivamente encontrar uma oficina com experiência em diagnóstico elétrico VW. Estes sintomas normalmente não se resolvem sozinhos e podem levar a falhas adicionais de componentes se não forem tratados. O facto de o seu mecânico não o ter resolvido sugere que pode ter falhado em verificar todo o caminho do circuito de ignição, incluindo a chave de relé e as conexões do chicote de fiação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa resposta detalhada sobre os problemas elétricos. Na verdade, enfrentei algo muito semelhante com o meu Tiguan de 2009 no inverno passado; o carro não pegava e continuava a apresentar códigos do sistema elétrico. Verificou-se que era uma combinação de terminais de bateria corroídos e um interruptor de relé avariado que estava a causar os problemas. O mecânico fez uma verificação completa do chicote de fiação e encontrou vários pontos onde o isolamento se tinha desgastado. Acabou por resolver tudo? Seria útil saber o custo final da reparação no seu caso, pois os preços dos trabalhos elétricos parecem variar bastante. Também estou curioso para saber se teve outros problemas elétricos desde a reparação? Por vezes, estes problemas podem sinalizar o início de outros problemas elétricos na área da caixa de fusíveis.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de relatar que os problemas elétricos foram completamente resolvidos. Depois de o levar de volta à oficina, eles identificaram e consertaram a interrupção do positivo de ignição do Terminal 15 que estava causando os problemas de arranque. O custo total da reparação ascendeu a 95€ pela reparação de uma ligação de cabo defeituosa no circuito de ignição. Desde a reparação, os problemas de queda de tensão desapareceram e o carro arranca perfeitamente todas as vezes. A chave foi encontrar um técnico que diagnosticou corretamente todo o caminho do circuito de ignição. O chicote de fios e o interruptor do relé estão agora a funcionar como pretendido, sem que surjam problemas elétricos adicionais. Um diagnóstico adequado faz toda a diferença com estes duendes elétricos. Quando as ligações certas são reparadas, estes sistemas são realmente bastante fiáveis. Não surgiram problemas com a caixa de fusíveis ou outros componentes elétricos nos meses desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento. Finalmente consegui consertar o meu carro na semana passada. Depois de verificar várias oficinas, encontrei um especialista que imediatamente detetou o problema. O carro não pegava devido a um solenoide do motor de arranque danificado e alguns terminais da bateria muito corroídos. O total da reparação ficou em 280 €, mais do que no seu caso, mas ainda assim razoável, considerando que substituíram todo o conjunto do motor de arranque e limparam todas as ligações da fonte de alimentação. O mecânico também verificou todo o chicote de fiação enquanto o carro estava lá, o que me deu paz de espírito. O carro agora pega perfeitamente, sem mais códigos de erro a aparecer. Estou mesmo contente por ter tomado o tempo para encontrar a oficina certa em vez de gastar mais dinheiro com o primeiro mecânico que claramente não encontrou o problema real. Fazer uma verificação de diagnóstico adequada do sistema elétrico fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)