JulesHahn
VW Tiguan 2018 Problemas (2018) com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
Tremor ao ralenti
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Olá, então, depois que fui ao mecânico naquela época, um defeito na válvula EGR foi descoberto e reparado. O custo do reparo foi de 355€. O objetivo era consertar a válvula EGR defeituosa ou travada, incluindo limpeza e verificação das linhas. Desde o reparo, meu Golf voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Então definitivamente valeu a pena consertar a válvula EGR. Espero que isso ajude e que você coloque seu Tiguan de volta na estrada rapidamente! Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Obrigado pela informação! Isso definitivamente me ajuda. Acho que não vou conseguir evitar ir à oficina e verificar a válvula EGR. Definitivamente tentarei encontrar uma oficina melhor para que o problema possa ser resolvido de forma rápida e adequada. Vamos ver se é realmente só a válvula EGR ou se há algo mais. Mas, pela sua experiência, parece muito com isso. Espero que meu Tiguan volte a funcionar bem depois disso! Obrigado novamente e cumprimentos!
(Traduzido de Alemão)
@Moritz
Olá, estou com a mensagem de erro P2413 e já troquei a válvula EGR, assim como as mangueiras de vácuo e o conversor de pressão, e a luz de verificação do motor continua acesa com exatamente o mesmo erro. Passat 3bg 2004 1.9 TDI
Verifique se existe algum bloqueio ou fuga no arrefecedor EGR ou no coletor de admissão. Além disso, certifique-se de que as ligações eléctricas à válvula EGR estão seguras e não estão corroídas. Se o problema persistir, pode valer a pena verificar o sensor de fluxo de ar de massa (MAF), uma vez que, por vezes, pode causar problemas semelhantes. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive problemas semelhantes com meu Golf (2017, diesel). Também apresentava os mesmos sintomas: luz de verificação do motor acesa, perda de potência e funcionamento irregular do motor. No meu caso, na verdade era a válvula EGR que estava com defeito. A válvula EGR foi substituída na oficina. Eles limparam completamente a válvula e verificaram as linhas. Todo o processo levou um bom tempo porque você teve que se aprofundar bastante no sistema. Após a substituição, os problemas foram completamente resolvidos e o motor voltou a funcionar perfeitamente. Se você tiver sintomas semelhantes, a válvula EGR do seu Tiguan pode ser a culpada. Eu recomendaria verificar isso logo, caso contrário os problemas podem piorar. Saudações!
(Traduzido de Alemão)