VW Suran AC Sem Função: Possível Falha do Compressor - Dicas de Reparo

Recentemente reparei um problema semelhante de arrefecimento automóvel no meu VW Golf de 2013 (1.4 TSI). Os sintomas coincidiram exatamente: falha completa do AC, luzes de aviso e nenhuma resposta dos comandos. Embora o diagnóstico inicial apontasse para o compressor, o problema real era o módulo de controlo do ar condicionado. O sistema HVAC do veículo requer comunicação adequada entre a unidade de controlo e outros componentes. Quando o módulo falha, pode imitar sintomas de falha do compressor. A reparação incluiu: Scanner de diagnóstico completo, Teste dos níveis de pressão do refrigerante, Substituição do módulo de controlo, Recalibração do sistema, Teste de fuga de refrigerante. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e programação. O módulo de controlo é uma parte integrante que não pode ser contornada ou reparada temporariamente. A reparação do AC automóvel demorou cerca de 4 horas na oficina. Importante: Obtenha um diagnóstico adequado antes de substituir o compressor. Um módulo de controlo avariado é comum nesta plataforma VW e muitas vezes mal diagnosticado. Peça testes a componentes elétricos e mecânicos, uma vez que os sintomas podem ser enganosos. A reparação restaurou a funcionalidade completa e resolveu todas as mensagens de aviso. Sem problemas desde então após 40 000 km de condução.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esta informação sobre o módulo de controlo, coincide com o que experimentei. O meu AC falhou de forma semelhante no meu Spacefox de 2010 e também estava convencido de que era o compressor. Resultou ser também uma unidade de controlo defeituosa, para além de terem detetado uma pequena fuga de refrigerante durante os testes. Quanto custou a sua reparação no final? Mais algum problema com o ar condicionado do carro desde a reparação? O meu tem funcionado muito bem durante cerca de 6 meses, mas é sempre bom saber o que vigiar nestes sistemas de arrefecimento da VW.

(Traduzido de Inglês)

Depois de substituir a unidade de controlo defeituosa, o ar condicionado do meu carro tem funcionado impecavelmente durante mais de 2 anos. A reparação total custou 980 €, incluindo a reparação da avaria do compressor de refrigerante e a substituição do módulo de controlo do AC defeituoso. A oficina realizou testes abrangentes para garantir que não havia fugas de refrigerante. O sistema de arrefecimento automóvel manteve um desempenho perfeito desde a reparação. Mesmo durante as temperaturas mais altas do verão, a unidade de AC proporciona um arrefecimento consistente sem luzes de aviso ou códigos de erro. Isto confirmou que a substituição da unidade de controlo foi a decisão certa, em vez de substituir desnecessariamente o compressor de AC. Estar atento a ruídos invulgares ou a um desempenho de arrefecimento reduzido é sempre uma manutenção preventiva inteligente. O sistema de arrefecimento nestes modelos VW é geralmente fiável uma vez reparado corretamente. Certifique-se de que utiliza o AC regularmente, mesmo nos meses mais frios, para manter todos os componentes devidamente lubrificados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos detalhes úteis sobre os reparos do ar condicionado do VW. Quero partilhar como a minha situação acabou, levei o meu Spacefox a um mecânico certificado na semana passada. Depois de verificar o sistema HVAC do veículo, eles encontraram um módulo de controlo avariado e uma pequena fuga de refrigerante numa linha corroída. O reparo total custou 865€, incluindo: Novo módulo de controlo, Substituição da linha, Recarga automática de refrigerante, Diagnóstico completo do sistema, Custos de mão-de-obra. Definitivamente mais barato do que o orçamento de 1500€ que obtive para a substituição do compressor. O sistema de refrigeração está a funcionar perfeitamente agora, ar frio intenso e sem luzes de aviso. O mecânico mostrou-me as peças antigas e explicou tudo o que encontrou durante o reparo do AC do automóvel. Estou mesmo contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de saltar diretamente para a substituição do compressor. O teste de fuga de refrigerante também ajudou a detetar esse problema na linha antes que piorasse. Agora sei que devo fazer a verificação anual do sistema para evitar problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)