VW Sharan Diesel: Resolução para funcionamento irregular + luz de aviso do motor

Tive o mesmo problema no meu VW Touran 2.0 TDI de 2013. A avaria do sensor IAT causou sintomas semelhantes, funcionamento irregular e potência reduzida. A ferramenta de diagnóstico confirmou que a leitura de temperatura era inconsistente, flutuando entre valores extremos. A substituição do sensor de ar revelou-se uma solução simples. O sensor de temperatura do ar de admissão liga-se ao sistema de gestão do motor e, quando avariado, envia leituras incorretas, fazendo com que a ECU ajuste a mistura de combustível de forma inadequada. Isto explica o mau desempenho que está a experienciar. A substituição do sensor do carro demorou cerca de uma hora na oficina. O técnico também limpou a área circundante do colector de admissão, uma vez que os detritos podem afetar as leituras. Após a substituição, a luz de aviso do motor apagou-se e o desempenho do motor voltou ao normal. Isto não é normalmente um problema grave, mas conduzir com um sensor IAT avariado a longo prazo pode afetar a eficiência de combustível e potencialmente causar problemas adicionais de gestão do motor. O código de diagnóstico que está a obter é provavelmente semelhante ao que o meu carro exibiu, valendo a pena resolver o problema em breve para evitar quaisquer efeitos em cascata. A reparação foi permanente, sem problemas recorrentes com as leituras de temperatura ou o desempenho do motor desde a substituição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com uma situação semelhante no meu VW Sharan neste momento. Os sintomas coincidem exatamente com o que descreveu, com a leitura inconsistente da temperatura e o funcionamento irregular. Estou a planear arranjá-lo esta semana com base no seu feedback. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição do sensor de temperatura do ar? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas relacionados desde a reparação? É sempre bom saber o que procurar com estes problemas de sensores.

(Traduzido de Inglês)

Feliz em ajudar com uma atualização. Acabei de substituir o sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso no mês passado e o reparo custou 155€ no total. Desde o reparo, o motor tem funcionado suavemente sem luzes de aviso ou problemas de desempenho. O mecânico confirmou o que eu suspeitava, o sensor IAT estava enviando leituras incorretas para o sistema de gerenciamento do motor. A ferramenta de diagnóstico mostrou o mesmo código de erro que você mencionou. Após a substituição do sensor de ar, eles fizeram uma verificação completa do sistema para garantir que nenhum outro problema do motor estivesse escondido. Nenhum problema relacionado surgiu desde o reparo. A potência do motor voltou ao normal e o consumo de combustível até melhorou ligeiramente. As leituras da temperatura do ar agora são estáveis e consistentes, o que é exatamente o que você deseja ver. A oficina mencionou que essas falhas do sensor são bastante comuns no nosso tipo de motor, mas uma vez corrigidas corretamente, raramente causam problemas novamente. Certifique-se de que o novo sensor esteja devidamente calibrado após a instalação para evitar quaisquer problemas recorrentes do motor.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar a minha Sharan hoje. Levei-a a uma oficina local especializada em diagnóstico VW. O mecânico identificou imediatamente o sensor de temperatura do ar avariado quando executou a verificação. Todo o reparo demorou cerca de 45 minutos e custou 180€, incluindo peças e mão-de-obra. A substituição do sensor do carro fez uma diferença imediata. A potência do motor voltou ao normal e a irregularidade do funcionamento desapareceu completamente. As leituras da admissão de ar estão agora estáveis, de acordo com a sua verificação de diagnóstico final. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes que pudesse causar outros problemas. O carro funciona como novo, sem luz de aviso do motor, sem perda de potência e a resposta do motor é muito mais suave. O mecânico também limpou a área circundante, o que aparentemente ajuda a prevenir problemas futuros na leitura da temperatura. Os melhores 180€ gastos recentemente, considerando o funcionamento muito mais suave do carro agora. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com comentários contraditórios de outras oficinas. Faz sentido porque estava tão confiante na solução nas suas respostas anteriores.

(Traduzido de Inglês)