VW Scirocco Falhando: Funcionamento Irregular e Perda de Potência

Tive sintomas semelhantes com meu VW Golf GTI de 2011. A luz de verificação do motor acendeu, acompanhada de perda de potência e funcionamento irregular do motor. As leituras do sensor de massa de ar estavam erradas, levando a cálculos incorretos da relação ar-combustível. O diagnóstico inicial revelou vários problemas. O problema principal era um injetor de combustível com defeito que estava parcialmente preso, causando excesso de fornecimento de combustível. Isso criou condições de mistura rica e fez com que o sensor de oxigênio reportasse valores incorretos. O coletor de admissão tinha acúmulo de carbono, piorando a situação. O reparo exigiu: Substituição do injetor de combustível defeituoso, Limpeza do coletor de admissão, Recalibração do sistema de injeção de combustível, Limpeza dos códigos de falha. Este foi um problema grave que precisava de atenção imediata. Continuar dirigindo com injetores defeituosos corre o risco de danificar o conversor catalítico e pode levar à falha completa do motor. O reparo levou dois dias completos na oficina, principalmente devido à limpeza completa do sistema de admissão necessária. Após o reparo, o desempenho do motor voltou ao normal, com aceleração suave e funcionamento ocioso adequado. A limpeza regular do serviço de injetor de combustível agora faz parte da minha programação de manutenção para evitar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência detalhada com o GTI. Recentemente, enfrentei problemas quase idênticos com o meu Scirocco: funcionamento irregular, paragens e luz de aviso do motor. Verificou-se que o meu corpo do acelerador estava severamente contaminado, afetando a relação ar-combustível, além de um sensor de oxigénio ter falhado completamente. Os problemas ficaram resolvidos após a sua reparação? Também estou curioso para saber qual foi o custo total, uma vez que ainda estou à espera da minha fatura final. A minha estimativa inicial pareceu bastante elevada.

(Traduzido de Inglês)

Desde que os reparos foram feitos, meu Golf GTI tem funcionado perfeitamente. O erro de preparação da mistura foi completamente resolvido após a substituição da válvula de injeção defeituosa. A fatura do reparo ficou em 515 €, incluindo peças e mão de obra. A relação ar-combustível correta foi restaurada assim que o novo injetor foi instalado e calibrado. A luz de verificação do motor não voltou, e o motor mantém potência estável sem hesitação ou paragem. O sistema de injeção de combustível agora está funcionando como pretendido, sem mais problemas de mistura rica. Olhando para trás, valeu cada centavo, pois rodar com um injetor defeituoso poderia ter causado danos muito mais caros a outros componentes do motor. Verificações regulares de manutenção do sistema de combustível ajudam a evitar que esses problemas voltem a ocorrer. O seu orçamento pode parecer alto, mas se a limpeza do corpo do acelerador e a substituição do sensor de oxigênio estiverem incluídas, provavelmente está numa faixa razoável com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

O Scirocco agora está a funcionar muito bem depois de ter sido devidamente diagnosticado e reparado. O mecânico descobriu que o corpo do acelerador precisava de uma limpeza completa e que o sensor de oxigénio defeituoso estava a causar o problema da mistura rica. A reparação total custou 680 €, o que incluiu: Limpeza e calibração completa do corpo do acelerador, Instalação de um novo sensor de oxigénio, Testes de diagnóstico, Custos de mão-de-obra. A oficina demorou cerca de 6 horas a completar tudo. A partida inicial foi suave e, após um teste de condução, todos os sintomas anteriores desapareceram, sem mais solavancos durante a aceleração ou paragens. A luz de aviso do motor apagou-se e não voltou a acender. O colector de admissão foi inspecionado e estava surpreendentemente limpo, pelo que não foi necessário nenhum trabalho adicional aí. As velas de ignição também foram verificadas e mostraram desgaste normal. O sistema de injecção de combustível está agora a funcionar correctamente com relações ar-combustível adequadas. Embora a factura tenha sido mais elevada do que o esperado, o carro volta a funcionar como novo. Irei certamente manter a manutenção regular para evitar problemas semelhantes no futuro.

(Traduzido de Inglês)