VW Phaeton: Motor Falhando - Solução para Sensor de Pressão de Combustível Defeituoso

Tive problemas muito semelhantes com o meu VW Passat de 2006. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de carros, inicialmente pensei que se tratava de um problema grave no motor quando o meu carro apresentou estes sintomas. A luz de aviso do motor acendeu-se e reparei em falhas de ignição, particularmente durante a aceleração. A paragem do motor era bastante preocupante, especialmente no trânsito. Depois de experimentar estes problemas durante cerca de uma semana, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico revelou que se tratava, na realidade, de uma ligação solta no chicote de fiação ligado ao sensor de pressão do combustível. O mecânico descobriu que várias ligações estavam corroídas, causando problemas de sinal intermitentes. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de alguns fios danificados, o que custou 95€ no total. Este poderá ser o seu problema, mas para dar um conselho mais específico, poderia partilhar: Fez uma verificação de códigos de erro? Quando apareceram estes sintomas pela primeira vez? O problema agrava-se em tempo húmido? Foram feitos recentemente trabalhos no sistema de combustível? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Phaeton está a apresentar os mesmos problemas de ligação elétrica que eu encontrei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi há 2 meses, a 101118 km, e na altura não detetaram nenhum problema com o sistema de combustível. Ontem, fiz uma leitura de códigos usando um leitor OBD, e obtive os códigos P0190 e P0193, ambos relacionados com o circuito do sensor de pressão do carril de combustível. Os sintomas começaram há cerca de 3 semanas e têm piorado progressivamente, especialmente a paragem do motor durante a condução na cidade. O consumo de combustível também diminuiu significativamente. Nenhum trabalho recente foi realizado no sistema de injetores de combustível ou componentes relacionados. O tempo não parece afetar o problema. Dados estes códigos e sintomas, e tendo em conta o que partilhou sobre a sua experiência, vou primeiro mandar verificar as ligações do sensor antes de substituir peças. O ralenti irregular e a paragem correspondem exatamente ao que descreveu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Com base nesses códigos OBD específicos e na sua descrição, a sua situação parece mais grave do que a que encontrei com o meu Passat. Enquanto o meu problema era apenas conexões corroídas, os seus sintomas e códigos sugerem fortemente um sensor de pressão de combustível avariado em vez de apenas uma fiação solta. A queda significativa na economia de combustível combinada com os códigos P0190 e P0193 indica tipicamente que o sistema de entrega de combustível está a receber leituras de pressão incorretas. Isto faz com que a unidade de controlo do motor forneça combustível a mais ou a menos, explicando os problemas de funcionamento irregular e paragem. No meu caso, limpar as conexões resolveu o problema, mas depois de ouvir os seus sintomas, recomendo a substituição do sensor de pressão do rail de combustível. A reparação deverá custar entre 150 e 200 € em peças e mão de obra. O próprio sensor geralmente custa cerca de 80 €. O agravamento progressivo dos sintomas que mencionou também é típico de um sensor avariado em vez de apenas más conexões. Quando o substituir, certifique-se de que verificam todo o sistema de entrega de combustível, incluindo o chicote de fiação, para evitar problemas semelhantes no futuro. Dica rápida: Enquanto espera pelas reparações, tente manter o seu depósito de combustível acima de um quarto cheio, pois níveis baixos de combustível podem por vezes piorar estes sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por juntar tudo isto. Com base nos códigos e nestes sintomas, além do que aprendi com as experiências de outros, estou agora confiante de que é o sensor de pressão do combustível que precisa de ser substituído. Os problemas de falhas de ignição do motor e a deterioração da economia de combustível correspondem ao padrão típico de falha do sensor que outros descreveram. Vou marcar o carro para a semana que vem e pedir-lhes que verifiquem o sistema completo de fornecimento de combustível enquanto substituem o sensor. Faz sentido que inspecionem também o chicote de fiação, considerando como uma má ligação sozinha pode causar problemas semelhantes. O funcionamento irregular do motor e as paragens tornaram-se realmente irritantes durante a condução na cidade, por isso vou manter o depósito cheio acima de um quarto, como sugerido, até que seja reparado. Espero que a substituição do sensor resolva todos estes problemas. O custo de reparação de 200€ parece razoável em comparação com o stress de paragens invulgares e mau desempenho. Atualizarei o fórum assim que o trabalho estiver concluído, caso outros encontrem problemas semelhantes com os seus Phaetons.

(Traduzido de Inglês)