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sebastianmaier1

VW Passat Híbrido - Múltiplas Luzes de Aviso Precisam de Reparação

Procuro conselhos sobre mensagens de erro recorrentes no meu VW Passat Hybrid de 2021. Atualmente com 58204 km e a receber vários avisos, um no infotainment, outro no painel do velocímetro, além de códigos de falha armazenados. Tive uma má experiência com o meu mecânico local que não conseguiu resolver da última vez. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu Passat híbrido? Preciso mesmo de uma oficina confiável que saiba executar corretamente diagnósticos do motor e usar a sua ferramenta de diagnóstico para identificar o problema real. Não tenho a certeza se isto é um problema específico de híbridos ou algo mais básico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marthamaier47

No mês passado, enfrentei sintomas idênticos no meu VW Arteon Hybrid de 2018. Várias mensagens de aviso apareceram em diferentes ecrãs, indicando uma incompatibilidade de codificação após uma atualização de software de rotina. Um scanner de diagnóstico adequado revelou vários códigos de falha armazenados relacionados à comunicação do sistema híbrido. A ferramenta de verificação genérica na primeira oficina não conseguiu acessar os módulos específicos do híbrido. O indicador de mau funcionamento permaneceu aceso até que um técnico certificado pela VW realizasse um diagnóstico completo do sistema. A causa raiz foram parâmetros de codificação incorretos no módulo de controlo híbrido, exigindo reprogramação especializada. Este é um problema conhecido que requer equipamento de nível de concessionária para resolução. Embora não seja mecanicamente grave, necessita de diagnóstico e reparação adequados para prevenir potenciais problemas de desempenho do sistema híbrido. A luz de aviso do motor geralmente persiste até que a codificação correta seja restaurada. Oficinas de reparação padrão geralmente carecem do equipamento de diagnóstico sofisticado necessário para grupos motopropulsores híbridos. Recomendo vivamente que um técnico de concessionária certificado realize uma verificação completa do sistema e verificação de codificação. Note que isto não é uma falha mecânica, mas sim um problema de sistemas eletrónicos que requer perícia específica em diagnóstico e programação de veículos híbridos.

(Traduzido de Inglês)

sebastianmaier1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o seu Arteon. O meu Passat teve mensagens de aviso muito semelhantes no ano passado quando a luz de controlo do motor acendeu. Depois de ver vários códigos de falha durante uma verificação OBD-II, também tive de ir a um concessionário certificado, uma vez que o meu mecânico habitual não conseguiu diagnosticar corretamente o sistema híbrido. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela correção de reprogramação? E tudo tem funcionado corretamente desde que o concessionário corrigiu o problema de codificação? Só quero ter a certeza de que não surgiram outros problemas mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

marthamaier47

Resolvi exatamente esse problema de codificação na semana passada numa oficina certificada. O scanner de diagnóstico confirmou múltiplos códigos de falha, mas após uma reprogramação adequada, tudo funciona perfeitamente agora. A fatura total ficou em 360€ para a reposição completa do sistema e correção de codificação. Tenho conduzido diariamente desde então sem luzes de aviso ou mensagens de erro. O sistema híbrido funciona suavemente e todos os displays voltaram ao normal. Levá-lo a técnicos com a experiência correta na ferramenta de diagnóstico valeu cada cêntimo, comparado às minhas tentativas anteriores em oficinas de reparação gerais. O meu conselho, baseado na experiência: quando se trata de códigos de falha do sistema híbrido, ignore os mecânicos gerais e vá diretamente a especialistas que possam decodificar e corrigir corretamente estas falhas eletrônicas. A luz do motor permanecer desligada confirma que desta vez acertaram.

(Traduzido de Inglês)

sebastianmaier1 (Autor)

Obrigado pela informação útil. Finalmente consegui arranjar o meu Passat na semana passada depois de seguir o seu conselho. A oficina certificada fez uma verificação de diagnóstico completa que mostrou problemas de codificação semelhantes no módulo de controlo. Acabei por pagar 395 € pela reposição e reprogramação completa do sistema. O técnico explicou que o indicador de avaria continuava a aparecer porque as ferramentas de verificação normais não conseguem ler corretamente os códigos do sistema híbrido. Eles usaram equipamento de diagnóstico especializado para limpar todos os códigos de falha e redefinir o sistema corretamente. Tenho conduzido durante uma semana sem luzes de aviso ou mensagens de erro. O sistema híbrido funciona perfeitamente e todos os mostradores funcionam normalmente. Estou mesmo contente por ter pulado outra visita frustrante ao meu mecânico habitual e ter ido diretamente a especialistas que sabiam lidar com estes problemas eletrónicos. Lição aprendida: quando a luz do motor acende num híbrido, encontrar uma oficina com capacidades de diagnóstico adequadas faz toda a diferença. Obrigado novamente por me indicar o caminho certo.

(Traduzido de Inglês)

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