VW Golf TDI não inicia: Aviso de baixo nível de AdBlue

Tive o mesmo problema num VW Passat TDI de 2012. O alerta do painel de instrumentos mostrava uma falha no sistema AdBlue e armazenou um código de erro relacionado à dosagem do catalisador SCR. A causa raiz foi uma conexão bloqueada entre o tanque de AdBlue e a unidade de dosagem. O sistema de injeção não conseguia fornecer a quantidade necessária de AdBlue para atender aos padrões de emissão. Isso ativou o modo de proteção do motor, impedindo a partida para evitar danos aos componentes de controle de emissões. O reparo necessário incluiu: Limpeza do sensor do tanque de AdBlue, Substituição do módulo de dosagem, Lavagem das linhas de entrega, Reposição com AdBlue novo, Redefinição do sistema com ferramentas de diagnóstico. Este foi um reparo sério que levou cerca de 6 horas na oficina. O carro não funcionava até ser consertado, pois é um componente vital de controle de emissões. Sem dosagem adequada de AdBlue, o catalisador SCR não consegue reduzir eficazmente as emissões nocivas de NOx. A falha é relativamente comum nestes modelos quando atingem quilometragens mais elevadas. Reposições regulares de AdBlue e o uso de fluido de qualidade ajudam a prevenir esses problemas. É importante resolvê-lo rapidamente para evitar danos adicionais ao sistema SCR.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esse detalhe sobre a reparação do sistema AdBlue. O meu Golf teve sintomas quase idênticos no ano passado com o sistema de escape a diesel. O alerta no painel surgiu subitamente e a proteção do motor ativou-se. Na verdade, estou a questionar-me se tivemos exatamente o mesmo problema, visto que os passos da reparação soam familiares. O seu mecânico também verificou o sensor da capacidade do depósito? O meu estava a dar leituras falsas, o que confundiu todo o sistema de injeção. Consegue recordar aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Estou curioso para saber se os preços mudaram desde então. Além disso, o seu sistema AdBlue tem funcionado corretamente desde a reparação ou notou outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

A sua preocupação com o sensor de capacidade do tanque é pertinente. A reparação no meu Passat abordou exatamente o mesmo problema com o sistema AdBlue. O mecânico descobriu que a ligação do tanque à unidade de dosagem estava defeituosa, o que estava a causar leituras incorretas do nível de fluido e a perturbar o tratamento de gases de escape do diesel. O custo total da reparação ascendeu a 250 €, incluindo a substituição dos componentes defeituosos e a mão-de-obra. Desde que foi reparado, a eficiência de combustível e a conformidade com as normas de emissões têm sido perfeitas. O sistema de injeção está a funcionar como previsto, sem alertas no painel de instrumentos ou outros problemas há vários meses. A reparação resolveu definitivamente o problema por completo. Os níveis de AdBlue regulares são mantidos sem leituras falsas ou erros do sistema. Parece ser uma reparação comum nestes modelos VW, e fazê-la corretamente por um mecânico qualificado é crucial para manter o funcionamento adequado do controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Acabei de chegar da oficina e queria partilhar como correu. O problema da luz de aviso acabou por ser exatamente como descreveram, leituras de sensores defeituosas e linhas bloqueadas no sistema de injeção. Levei a um especialista em diesel que diagnosticou o problema de controlo de emissões imediatamente. Eles limparam todo o sistema, substituíram a unidade de dosagem e calibraram tudo. O sensor da capacidade do depósito também estava a dar problemas, tal como mencionado. A fatura total foi de 290€, o que parece justo em comparação com o que outros pagaram. Todo o trabalho demorou cerca de 5 horas. Estou mesmo satisfeito por ter ido a um especialista que conhecia bem estes sistemas. O sistema de escape a diesel está a funcionar perfeitamente agora. Já não há luzes de aviso nem problemas de arranque. Vou ser mais cuidadoso com as verificações regulares de AdBlue a partir de agora para evitar que isto volte a acontecer. Agradeço muito todos os conselhos que me ajudaram a perceber com o que estava a lidar antes de ir à oficina. Ter esse conhecimento fez-me sentir mais confiante em relação ao processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)