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VW Fusca 2004 Diesel: Sintomas e conselhos para possíveis problemas no sensor de temperatura do ar de admissão

Olá, estou com um problema no meu Fusca 2004 (diesel) que já rodou 281.456 km. Ele apresenta uma série de sintomas: fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência do motor, solavancos ao acelerar, chiado alto ao acelerar, baixo consumo de combustível, forte cheiro de escapamento e assobios. Suspeito que possa ser um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão. Alguém já teve problemas semelhantes e pode me dar algumas dicas? Em qual oficina você levou seu carro e como foi sua experiência lá? Um pouco nervoso por causa da minha última experiência ruim no mecânico. Ficarei feliz em receber dicas! Obrigado.

(Traduzido de Alemão)

6 comentário(s)

Olá, tive um problema semelhante com meu VW Passat 2007. Os mesmos sintomas, como fumaça preta ao acelerar, perda de potência do motor e aquele ruído alto de assobio ao acelerar. Um verdadeiro pesadelo, devo dizer. Levei meu carro à oficina e eles fizeram uma verificação completa. Descobriu-se que havia um problema sério com o turbocompressor. Não era apenas o sensor de temperatura do ar de admissão. Eles tiveram que substituir o turbocompressor completamente e, felizmente, o problema foi resolvido depois disso. Mas sim, faça uma revisão completa no seu carro. Pode ser mais do que apenas um problema de sensor. Espero que isso ajude! Saudações.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. Parece exatamente com os meus sintomas, é realmente irritante. É bom saber que o problema foi resolvido para você. Você se lembra aproximadamente de quanto pagou pelos reparos? E aconteceu mais alguma coisa desde então, ou seu VW está funcionando perfeitamente agora? Atenciosamente.

(Traduzido de Alemão)

Olá, claro, sem problemas. Então, depois que levei o carro ao mecânico, o problema do sensor de temperatura do ar de admissão foi corrigido. Às vezes, é apenas um pequeno componente que causa grandes problemas. Custou-me 155 euros para consertar o chicote elétrico e o conector. Preço realmente justo, devo dizer. Desde então, nada mais aconteceu e meu VW está funcionando perfeitamente novamente. Espero que você consiga resolver seu problema o mais rápido possível, dedos cruzados! Adeus!

(Traduzido de Alemão)

Olá, ótimo, obrigado pela informação! Isso me acalma um pouco. Vou levar meu carro para uma oficina e espero que não seja muito caro. É bom saber que seu VW está funcionando perfeitamente novamente. Isso me dá esperança para o meu! Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

O que é o defeito p0111

(Traduzido de Francês)

Cotação:
@Patrice escreveu em
O que é o defeito p0111

O código P0111 indica um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT), que mede a temperatura do ar que entra no motor. Isto pode afetar o desempenho do motor e a eficiência do combustível. Comece por verificar a cablagem e as ligações do sensor para detetar quaisquer danos ou corrosão. Se a cablagem parecer estar bem, o sensor em si poderá ter de ser testado ou substituído. Diga-me como correu ou se tem mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

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