VW Crafter - Sinais de Aviso do Alternador e Guia de Reparação

Sintomas semelhantes ocorreram na minha VW Transporter 2.0 TDI de 2013. O sistema de carregamento apresentou sinais de aviso idênticos, faróis piscando seguidos de várias luzes de aviso e arranque fraco. A queda de tensão foi significativa quando testada. A análise da causa raiz revelou que tanto o alternador como a correia serpentina estavam a falhar. Os rolamentos do alternador estavam gastos, causando desalinhamento e desgaste prematuro da correia. Isto criou uma reação em cadeia que afetou todo o sistema de carregamento. A eletrónica do carro estava a receber energia inconsistente, desencadeando vários avisos no painel. A reparação exigiu: Substituição completa do alternador, Instalação de nova correia serpentina, Verificação de diagnóstico do sistema elétrico, Teste de carga da bateria Um alternador avariado geralmente faz com que um carro pare de funcionar em poucos dias ou semanas após apresentar estes sintomas. No meu caso, a reparação era inevitável e urgente, pois o veículo acabaria por deixar de arrancar completamente. Estes sintomas correspondem precisamente à sua descrição. O carro não arranca corretamente porque o sistema de carregamento não consegue manter tensão suficiente. Fazer o diagnóstico e a reparação por um técnico qualificado especializado em veículos comerciais VW é crucial para evitar danos adicionais no sistema elétrico. A bateria com 1 ano de idade pode ainda estar boa, mas deve ser testada como parte do diagnóstico. Os motores diesel modernos são particularmente sensíveis às flutuações de tensão nos seus sistemas de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do alternador. Tudo correu bem após a reparação? Tive problemas quase idênticos com a minha Crafter no inverno passado, o motor de arranque mal dava à partida e várias luzes de aviso continuavam a aparecer. A correia serpente também parecia bastante gasta quando a inspecionaram. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação? No meu caso, acabei por ter uma factura bastante elevada para peças e mão-de-obra, para além de terem encontrado alguns problemas adicionais durante o diagnóstico da falha de ignição do motor. Apenas estou curioso para comparar custos, uma vez que estas reparações podem variar bastante. Tem tudo funcionado sem problemas desde a reparação? Sem mais problemas eléctricos ou de arranque?

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter o gerador substituído no mês passado, o sistema de carregamento agora está funcionando perfeitamente. A oficina fez um trabalho minucioso diagnosticando o alternador com defeito e instalando uma unidade nova, que custou 960€ incluindo mão de obra. Dinheiro bem gasto, considerando a importância de um sistema de carregamento adequado. O motor de arranque agora engata fortemente todas as vezes, todas as luzes de aviso desapareceram e os sintomas de falhas de ignição do motor desapareceram completamente. Eles também substituíram a correia serpentina desgastada durante a manutenção, pois apresentava sinais de danos devido aos rolamentos defeituosos do alternador. O desempenho tem sido completamente confiável, sem mais oscilações nos faróis ou problemas elétricos. O carro pega instantaneamente, mesmo em manhãs frias. Ter um alternador funcionando corretamente fez uma grande diferença na forma como todo o sistema elétrico opera. A bateria agora mantém uma carga consistente, o que é essencial para os sistemas modernos de controle do motor diesel. Recomendo definitivamente que esses problemas do sistema de carregamento sejam resolvidos prontamente quando aparecerem. Esperar muito tempo corre o risco de deixá-lo parado quando o alternador finalmente falhar completamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente consegui consertar meu Crafter na semana passada depois de encontrar um novo mecânico especializado em sistemas elétricos da VW. O reparo total custou 890€ para um alternador novo mais 180€ para diagnóstico, correia serpentina e mão de obra. A oficina encontrou desgaste acentuado nos rolamentos do alternador, causando problemas de queda de tensão. Acontece que esperar mais uma semana poderia ter me deixado parado com um alternador completamente morto. O mecânico mostrou-me a unidade antiga, os rolamentos estavam gastos e causando desalinhamento. Após a substituição do alternador, que diferença! O carro pega instantaneamente todas as vezes, todas as luzes de aviso desapareceram e os faróis permanecem brilhantes. A bateria agora mantém uma carga adequada, uma vez que o sistema de carga está funcionando corretamente. Acabaram-se os duendes elétricos e os problemas de partida. Fico feliz por ter encontrado uma oficina competente desta vez. O seu diagnóstico completo e peças de qualidade valeram a pena pagar um pouco mais em comparação com a minha experiência de reparação anterior, que foi má. O carro está a funcionar melhor do que tem estado em meses.

(Traduzido de Inglês)