VW Bora OBD Reset: Melhor Momento para o Teste de Emissões

Uma reposição do sistema de diagnóstico de bordo geralmente precisa de cerca de 80 a 100 km de condução mista para completar todos os monitores. Recentemente, tive exatamente esta situação com o meu VW Golf GTI de 2005 quando a luz de aviso do motor apareceu após uma reposição do computador. Os monitores de prontidão precisam de condições de condução específicas para completar os seus testes: Várias partidas a frio, condução na cidade com paragens, condução na autoestrada a velocidade constante, aceleração e desaceleração variadas. A inspeção do veículo falhou inicialmente porque nem todos os monitores de prontidão OBD estavam definidos. Esta é uma ocorrência comum após a eliminação de códigos, não indicando necessariamente problemas graves. O sistema apenas precisa de tempo para executar os seus autotestes. A melhor prática é: 1. Conduzir normalmente durante cerca de uma semana 2. Incluir viagens na cidade e na autoestrada 3. Deixar o motor arrefecer completamente entre as viagens 4. Verificar o estado do monitor com um scanner antes dos testes. Os erros do velocímetro que menciona podem estar relacionados com o sensor de velocidade, que é um dos parâmetros que o sistema precisa para validar. No meu caso, não foram necessárias grandes reparações, apenas paciência para permitir que todos os monitores completassem os seus ciclos antes do teste de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Tive o mesmo problema no meu VW Bora. A luz de aviso do motor voltou a acender depois de apagar os códigos e o velocímetro estava a comportar-se de forma estranha. O sistema de escape precisou de algum tempo de teste para recalibrar após a reposição do computador. Acabou por resultar para si depois de lhe dar tempo? Quanto cobrou o mecânico pelo teste de emissões? Estou a perguntar porque os meus monitores de prontidão OBD levaram cerca de 2 semanas a completar, e tive de fazer mais algumas viagens para preparar todos os sistemas. Notou outros problemas desde então?

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, o ciclo de condução e a verificação de prontidão do sistema foram concluídos com sucesso após a visita ao mecânico. A inspeção do veículo mostrou que todos os monitores estavam definidos, o que corrigiu o estado inicial incompleto. Eles executaram uma verificação completa de diagnóstico OBD2 sem custos (0€), pois eu era um cliente antigo. Tal como o seu Bora, o meu Golf GTI precisou de cerca de 2 semanas de condução regular para preparar todos os sistemas após a reposição do computador. Os erros do velocímetro desapareceram assim que o diagnóstico de bordo terminou de executar todos os testes. A luz de aviso do motor também se desligou sozinha após a conclusão dos ciclos de condução necessários. Desde então, não surgiram outros problemas. A chave foi realmente dar ao sistema tempo suficiente para executar todos os seus autotestes. Ter um mecânico a verificar a conclusão através de equipamento de diagnóstico adequado deu-me a tranquilidade de que tudo estava a funcionar como previsto. Parece que teve uma experiência semelhante com os monitores de prontidão que precisavam de tempo para completar. Estes sistemas são concebidos para verificar minuciosamente tudo após uma reposição, o que explica o período de espera por que ambos passámos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. No meu caso, finalmente resolvi tudo depois de visitar o meu mecânico habitual. Levou cerca de 2 semanas de condução normal, e paguei 45€ por uma verificação básica de diagnóstico do carro. O mecânico confirmou que todos os monitores de prontidão estavam completos, o que foi um alívio. A luz de aviso do motor acabou por se desligar sozinha depois de completar ciclos de condução suficientes. Tive de conduzir tanto na cidade como em estradas abertas para preparar todos os sistemas. Os problemas com o velocímetro desapareceram assim que todos os testes de diagnóstico de bordo terminaram. Estou mesmo contente por ter esperado antes de fazer o teste de emissões. A minha inspeção do veículo foi aprovada sem problemas assim que todos os monitores foram definidos. A condução extra e a paciência valeram definitivamente a pena, poupou-me a reprovação no teste e a ter de pagar por várias tentativas. Sem problemas desde então, e o carro funciona perfeitamente agora. Bom saber que outros lidaram com situações semelhantes depois de redefinirem os seus sistemas.

(Traduzido de Inglês)