VW Bora AC Repentinamente Parou de Funcionar, Causas Comuns Investigadas

Tive quase o mesmo problema com meu VW Jetta de 2007. Como alguém com alguma experiência mecânica, primeiro suspeitei de um simples vazamento de refrigerante, mas acabou sendo mais complexo. A paragem completa do sistema de AC apontou para um interruptor de pressão defeituoso e válvulas defeituosas no sistema de AC. O interruptor de pressão normalmente protege o sistema, e quando falha, todo o AC desliga como medida de segurança. O reparo no meu caso envolveu: Diagnóstico do sistema, Substituição do interruptor de pressão, Reparação de válvulas individuais na unidade de controlo de temperatura, Recarga do sistema de refrigeração com refrigerante novo. O custo total foi de cerca de 1000 €, incluindo peças e mão de obra. A oficina demorou cerca de 6 horas para completar tudo. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Algum ruído incomum do AC antes de parar de funcionar? O compressor de AC liga ao ligar o carro? Notou alguma mancha de óleo debaixo do carro? Quando foi a última revisão do AC? Conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. VWs desta era muitas vezes têm layouts de sistemas de AC semelhantes, pelo que a solução pode ser comparável.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão aos 24651 km, mas nunca fiz uma revisão do AC. Antes de levá-lo a uma oficina, queria perceber se alguém já teve problemas semelhantes. Obrigado pela resposta detalhada. As suas perguntas ajudaram-me a perceber que notei um ligeiro ruído de vibração no AC cerca de duas semanas antes de ele avariar completamente. O compressor definitivamente não liga agora, verifiquei olhando por baixo do capô enquanto alguém pressionava o botão do AC. Não há manchas de óleo visíveis por baixo. O problema do interruptor de pressão que mencionou faz sentido, dada a paragem completa do sistema. Acha que devo começar com diagnósticos básicos do AC ou ir diretamente à substituição do interruptor de pressão? Também estou a pensar se o histórico de manutenção do AC pode ter contribuído para esta avaria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes sobre o ruído do AC e o comportamento do compressor. Estes sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu Jetta imediatamente antes da avaria. Esse ruído de chocalho é muitas vezes um sinal de aviso de problemas iminentes no sistema de AC. No meu caso, ignorar a manutenção regular do AC contribuiu definitivamente para a avaria do interruptor de pressão. Sem serviço de AC anterior na sua quilometragem, existe uma grande probabilidade de que baixos níveis de refrigerante tenham sobrecarregado os componentes do sistema. Com base nos sintomas correspondentes e na minha experiência, eu recomendaria: 1. Faça primeiro um diagnóstico completo do AC, tentar substituir o interruptor de pressão sem testes adequados do sistema pode mascarar outros problemas 2. Solicite um teste completo de eficiência do AC para verificar se existem fugas de refrigerante 3. Considere um serviço de manutenção completo do AC juntamente com quaisquer reparações. O meu mecânico explicou que estes sintomas geralmente indicam um interruptor de pressão defeituoso ou uma fuga grave de refrigerante que desencadeou a paragem de segurança. O teste de diagnóstico determinará qual está a causar o seu problema. Dica rápida da minha experiência: Certifique-se de que verificam o relé e as ligações elétricas durante o diagnóstico. Em casos raros, sintomas semelhantes podem ser causados por problemas elétricos em vez de avarias mecânicas. Gostaria que partilhasse os passos de diagnóstico específicos que a minha oficina seguiu? Isso pode ajudá-lo a saber o que esperar durante o processo de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Com base no que descreveu sobre o relé e as conexões elétricas, irei mencioná-los especificamente quando levar o aparelho para reparação. Os detalhes sobre o diagnóstico de AC e os testes de eficiência são realmente úteis para perceber o que esperar. Dado o desligamento completo e o ruído de vibração que ouvi, estou mais convencido agora de que pode ser o pressostato, tal como no seu caso. Vou mandá-lo verificar imediatamente, pois o verão está a chegar. A falta de manutenção do AC provavelmente não ajudou a minha situação. Mais uma pergunta sobre o motor do ventilador: quando o seu sistema falhou, o ventilador de ventilação normal ainda funcionava mesmo com o AC desligado? O meu ainda funciona bem sem AC, o que parece confirmar que isto se trata mais dos componentes do sistema de refrigeração do que da ventilação básica. Vou agendar o diagnóstico completo de AC que sugeriu para ter a certeza.

(Traduzido de Inglês)