nicolang1
VW Arteon - Erros Múltiplos no Ecrã Precisam de Reparação Urgente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
nicolang1 (Autor)
Obrigado por partilhar essa informação detalhada sobre os problemas de codificação do módulo de controlo. Tive exatamente os mesmos problemas com o meu Arteon há alguns meses. A concessionária também fez um diagnóstico completo com ferramenta de análise e reiniciou o sistema, o que eliminou todas essas mensagens de erro irritantes e a luz de aviso do motor. Apenas por curiosidade, quanto acabou por custar a reparação? E tudo se manteve estável desde a reprogramação, ou notou algum novo código de erro a surgir?
(Traduzido de Inglês)
majakoenig10
Depois de levar o meu Passat a uma oficina certificada, a verificação de diagnóstico completa e a recodificação do módulo de controlo resolveram todas as mensagens de erro. O custo total foi de 360 € pelo trabalho de programação, o que foi razoável, considerando a complexidade do diagnóstico do código de falha e das redefinições do sistema necessárias. Desde que a codificação foi corrigida há três meses, o carro tem funcionado perfeitamente sem luzes de aviso do motor ou mensagens de erro a reaparecerem. O scanner de diagnóstico mostrou que era definitivamente um problema de compatibilidade de software em vez de quaisquer problemas de hardware. Ter a ferramenta de verificação certa e a experiência técnica fizeram toda a diferença na resolução adequada dessas falhas em todo o sistema. O investimento em obter um diagnóstico e codificação adequados valeu a pena pela tranquilidade. Estes veículos modernos com múltiplos módulos de controlo integrados precisam mesmo de equipamento de diagnóstico especializado para resolver este tipo de problemas eletrónicos.
(Traduzido de Inglês)
nicolang1 (Autor)
Obrigado pelas respostas úteis. Finalmente resolvi isto na semana passada. Levei o carro a uma oficina especializada em VW onde tinham o equipamento de diagnóstico de motor adequado. O indicador de avaria e as mensagens de erro estavam a deixar-me louco, mas o seu scanner de diagnóstico avançado detetou exatamente o que estava errado. O técnico fez uma verificação completa do sistema e encontrou alguns problemas de comunicação entre os módulos. A fatura total foi de 290€ para o diagnóstico e o trabalho de reprogramação. Muito melhor do que o meu mecânico anterior que apenas continuava a apagar os códigos sem resolver a causa raiz. Tudo está a funcionar perfeitamente agora, sem mais mensagens de erro ou luzes de aviso do motor. Estou mesmo contente por ter encontrado uma oficina com as ferramentas OBD-II certas e a experiência adequada. Definitivamente aprendi a minha lição sobre ir a especialistas devidamente equipados para estes problemas eletrónicos modernos.
(Traduzido de Inglês)
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majakoenig10
Tendo experimentado problemas semelhantes com meu VW Passat GT de 2017, esses sintomas geralmente indicam uma incompatibilidade de codificação nos módulos de controlo. As múltiplas mensagens de erro em diferentes sistemas normalmente indicam um problema elétrico central em vez de falhas de componentes individuais. Os códigos de falha armazenados no sistema OBD-II foram inicialmente confusos para equipamentos de diagnóstico padrão. A solução exigiu uma análise completa do módulo e recodificação da unidade de controlo central. Este não foi um problema mecânico, mas sim um problema relacionado com o software que afetou simultaneamente vários sistemas do veículo. A chave é encontrar uma oficina com equipamento de diagnóstico específico da VW. A oficina precisará executar: 1. Análise completa do sistema em todos os módulos de controlo 2. Verificação da versão do software 3. Validação da codificação do módulo 4. Possível reposição e reprogramação do módulo de controlo Embora não seja mecanicamente grave, este problema requer atenção especializada. Os leitores de códigos de falha genéricos muitas vezes não conseguem comunicar corretamente com todos os sistemas nestes modelos. Quando o meu Passat apresentou sintomas semelhantes, a solução real necessitou de capacidades de diagnóstico a nível de concessionário para resolver corretamente as inconsistências de codificação. Um técnico qualificado deve conseguir resolver isso através de diagnósticos e programação adequados, sem substituir nenhum componente de hardware.
(Traduzido de Inglês)