wernerfox41
VW Arteon CEL: Problemas de marcha lenta indicam problemas na válvula de ar
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
wernerfox41 (Autor)
Obrigado por partilhar essa experiência com o reparo do vazamento de vácuo. O meu corpo do acelerador acabou por precisar de substituição juntamente com as mangueiras de vácuo. Os problemas de fornecimento de ar foram completamente resolvidos após a reparação de ambos. Estou mesmo curioso para saber quanto acabou por pagar pela sua reparação? Também estou a questionar se teve outros problemas com o sistema de ar desde que o arranjou? A minha reparação foi há cerca de 6 meses e tudo parece estável agora, mas é sempre bom saber o que vigiar com estes problemas de gestão do motor.
(Traduzido de Inglês)
leon_blitz21
Desde que o meu mecânico resolveu os problemas com a válvula de ar e a ligação da mangueira, o sistema tem funcionado impecavelmente. O reparo total custou 175 €, incluindo a substituição das mangueiras de vácuo deterioradas entre a bomba e a válvula. As leituras da pressão do colector mantiveram-se estáveis, e não tenho tido mais problemas de entrada de ar no último ano. Uma coisa a notar sobre o sistema de alimentação de ar nestes modelos VW, uma vez que os componentes defeituosos são substituídos corretamente, tendem a manter-se fiáveis. A chave foi usar peças de qualidade e garantir que todas as mangueiras de vácuo foram testadas corretamente à pressão após a instalação. Os problemas originais com a rotação irregular do motor e o desempenho do motor desapareceram completamente após o reparo. No entanto, definitivamente vou monitorizar quaisquer alterações no desempenho do motor, pois fugas de vácuo podem desenvolver-se com o tempo. Mas reparações adequadas com peças de qualidade devem evitar que problemas semelhantes voltem a ocorrer.
(Traduzido de Inglês)
wernerfox41 (Autor)
Agradeço muito esse feedback detalhado. Depois de lidar com a incerteza, finalmente levei meu carro a um especialista certificado da VW. As luzes de aviso do motor e os problemas de parada eram definitivamente angustiantes, mas o processo de reparo ocorreu sem problemas. Eles encontraram danos no corpo do acelerador e deterioração da mangueira de vácuo durante seus testes de diagnóstico. O total ficou em 680 € em peças e mão de obra, o que foi realmente menos do que o esperado, dado o trabalho minucioso necessário. A pressão do coletor está agora perfeitamente estável e esses episódios frustrantes de parada do motor desapareceram completamente. Estou realmente feliz por não ter tentado economizar dinheiro com outra oficina de reparos questionável, o especialista sabia exatamente o que verificar e como consertar corretamente. Seis meses depois e o motor funciona como novo. Sem luzes de aviso do motor, marcha lenta estável e o sistema de válvula de ar funciona perfeitamente. Valeu a pena investir em diagnóstico e reparo adequados em vez de arriscar danos maiores com reparos temporários.
(Traduzido de Inglês)
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leon_blitz21
Tive sintomas semelhantes com um VW Passat 2020. A luz da verificação do motor e os problemas de marcha lenta acabaram por ser causados por mangueiras de vácuo que se deterioraram com o tempo. As leituras da pressão do colector eram inconsistentes devido a uma fuga de vácuo significativa entre a bomba do servo-freio e a válvula de retenção. A inspecção do sistema de admissão de ar revelou múltiplos pontos de ligação onde as mangueiras de borracha ficaram quebradiças e rachadas. Este é, na realidade, um problema comum que pode causar sérios problemas de desempenho do motor se não for resolvido. A paragem acontece porque o sistema de gestão do motor não consegue manter as relações ar-combustível adequadas quando as fugas de vácuo afectam as leituras dos sensores. A reparação envolveu a substituição de várias mangueiras de vácuo e a realização de um teste de pressão em todo o sistema para garantir a vedação adequada. É importante notar que a utilização de peças OEM é crucial aqui, pois as mangueiras de pós-mercado muitas vezes não correspondem às especificações originais com precisão. Este não é um problema menor, as fugas de vácuo podem levar a um aumento do consumo de combustível e a potenciais danos em outros componentes se não forem reparadas rapidamente. Recomendo vivamente que o faça diagnosticar numa oficina certificada que possa testar correctamente a pressão de todo o sistema de vácuo.
(Traduzido de Inglês)