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MeyManu

Volvo V90 Diesel 2016: à procura de conselhos sobre perda de potência, problemas no motor e fraca economia de combustível

Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Motor instável

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O motor desliga-se sozinho

Olá a todos, preciso mesmo da vossa ajuda com o meu Volvo V90 Diesel de 2016. Recentemente, não tem sido a besta que normalmente é e estou a notar uma série de problemas. A temida luz de verificação do motor está acesa, decide desligar-se sozinha, sinto menos potência quando conduzo e o motor não está a funcionar tão bem. E nem sequer vamos falar dos solavancos durante a aceleração e dos quilómetros que estou a perder com a economia de combustível. Estou a pensar que pode ser um problema com a válvula do acelerador, mas sinceramente não tenho a certeza. Mais alguém teve esta experiência? Como é que os vossos mecânicos resolveram o problema? Gostaria de conhecer as vossas experiências e dicas para resolver este problema. Desde já, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


JazzyPohl

Olá, já lidei com algo parecido no meu Volvo V60 Diesel 2014. Não sou um guru de carros, mas diria que tenho alguma experiência. No meu caso, o mecânico diagnosticou o problema como um módulo de pedal do acelerador com defeito. Desembolsei cerca de 205 euros e, depois de substituí-lo, os problemas pareceram desaparecer. Vale a pena tentar para você. Sem informações mais específicas sobre seu veículo, é difícil dar mais orientações. Você está preparado com alguma ferramenta de diagnóstico? Conseguiu extrair algum código de erro? Obter esses códigos realmente ajudaria a restringir seu problema. Conte para nós!

(Traduzido de Alemão)

MeyManu (Autor)

Olá, obrigado por entrar em contato comigo. Ainda não consegui nenhum código de erro, mas vou colocar as mãos em uma ferramenta de diagnóstico e tentar. Acho que a idade do carro e a alta quilometragem (quase 99188 km) estão começando a cobrar seu preço. Agradeço o aviso sobre o módulo do pedal do acelerador, talvez eu tenha que investigar isso se o scanner de diagnóstico não revelar nenhum problema distinto. Meu confiável Volvo recebeu uma revisão completa há cerca de 5 mil km, e estava tudo bem. Acho que terei que ser paciente e ver o que acontece. Vou mantê-lo informado. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

JazzyPohl

Sem problemas, fico feliz em ajudar! É uma chatice total quando seu carro confiável começa a dar problemas, não é? Idade e alta quilometragem podem realmente trazer alguns problemas peculiares, mas ei, isso faz parte do acordo de ter um carro, certo? Obter um scanner de diagnóstico é um próximo passo muito bom. Esses códigos de erro darão a você (ou ao seu mecânico) uma imagem mais clara do que está errado sob o capô. Lembre-se de prestar atenção a qualquer padrão, tempo ou circunstâncias específicas sob as quais o problema ocorre - isso também pode ser uma grande pista. Sobre o módulo do pedal do acelerador - se ele for o culpado (como no meu caso), não é algo que você normalmente descobriria em um serviço de rotina, a menos que já esteja sentindo esses sintomas específicos. Então, não culpe muito seu pessoal de serviço! Estou ansioso para saber como foi. Boa sorte e nos mantenha informados!

(Traduzido de Alemão)

MeyManu (Autor)

Ei, você é uma joia! Sim, concordo totalmente com você. Ter um carro é uma relação de amor e ódio - você ama quando ele está funcionando como um sonho, odeia quando os problemas aparecem. Excelente conselho sobre observar os padrões, o tempo e as circunstâncias quando o problema ocorre. Além disso, não vou mentir, eu estava culpando os caras do serviço na minha cabeça, mas agora isso está esclarecido! Sim, estou muito feliz de descobrir tudo isso também. Vou mantê-lo atualizado assim que eu estiver mais sábio. Até lá, dedos cruzados para boa sorte! Obrigado novamente, amigo!

(Traduzido de Alemão)

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