Volvo V40 a gasóleo 2019: luz de verificação do motor, falha de regeneração do DPF e luz de aviso do velocímetro - problema do anúncio azul?

Olá, comprei um Volvo V60 Diesel 2017, situação bem parecida não faz muito tempo. Meu nível de Ad-Blue também estava muito baixo. Não sou nenhum gênio em carros, mas tenho algum conhecimento prático, pode-se dizer. Levei minha belezinha para uma oficina local, os caras de lá lavaram o DPF e completaram o Ad-Blue para mim, custou cerca de 65 euros. Resolvi meus problemas muito bem, sem mais luzes de advertência. Você pode verificar seu tanque de Ad-Blue? É um primeiro passo fácil antes de qualquer outra coisa. Espero que ajude. Que outros detalhes você pode compartilhar sobre seu carro ou os sintomas? Talvez eu possa dar mais conselhos com base nisso. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Obrigado por entrar em contato comigo. Meu Volvo V40 já rodou cerca de 70.642 km. Ele foi revisado pela última vez há cerca de 15.000 km. Estava dirigindo praticamente sem problemas até que isso apareceu do nada. Eu senti um pouco de perda de potência, especialmente quando acelerei. Mas isso foi intermitente, não pensei muito sobre isso até esse incidente com a luz de advertência. Meus níveis de Ad-Blue parecem estar bons, não no máximo, mas bem dentro da faixa, eu acho. Com base na sua dica, estou pensando em lavar o DPF. Você acha que eu também deveria completar o Ad-Blue, embora seu nível esteja bom? Obrigado por esclarecer isso. Realmente aprecio isso!

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente, Agradeço os detalhes extras. Agora, se o seu nível de Ad-Blue estiver bom, não há necessidade de completá-lo desnecessariamente. Isso não fará muita diferença. Mas com base na sua quilometragem e na perda de potência que você está enfrentando, parece que o DPF poderia fazer uma boa e velha descarga. Sujeira e fuligem podem se acumular, causando alguns desses problemas que você está enfrentando. Acho que você deve levá-lo a uma oficina e pedir para eles darem uma olhada. Eles podem lavar o DPF, verificar a luz do motor e diagnosticar o problema exato com mais precisão. Tente acompanhá-los e fazer perguntas - isso me ajudou a entender melhor meu V60 e o que procurar no futuro. Além disso, você não mencionou nada sobre a qualidade do combustível. Diesel de maior qualidade pode reduzir o entupimento do DPF. Então, se você ainda não fez isso, talvez comece a usar um diesel de melhor qualidade também. Me conte como você se sai com isso. Ficaria curioso para ver se seu problema corresponde ao que eu tive. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Ei, esse é um conselho sensato – aprecio muito. Tenho usado diesel comum até agora. Atualizar para um diesel de qualidade superior faz sentido para cortar o entupimento do DPF, definitivamente vou tentar. Por enquanto, estou pensando em ir a uma oficina local neste fim de semana. Já passou da hora de eu lavar o DPF e verificar a luz de advertência de uma vez. Vou perguntar a eles tudo o que me incomoda para entender melhor meu V40, assim como você sugeriu. Quando terminar, vou informá-lo sobre onde exatamente estava o problema e como eles o consertaram. Obrigado novamente por me ajudar. Realmente significa muito para mim! Estou ansioso para chutar esse problema para o meio-fio. Saúde!

(Traduzido de Alemão)