Vidros elétricos da BMW quebrados, problema no regulador ou pior?

Olá! Tive o mesmo problema com meu BMW Série 3 diesel 2011 no verão passado. Inicialmente pensei que era o regulador também, mas acabou sendo apenas a unidade do interruptor do vidro elétrico principal na porta do motorista. Os sintomas foram idênticos, falha completa de todas as janelas e códigos de erro aparecendo. Quando levei para a garagem, o técnico fez um diagnóstico completo e descobriu que havia umidade no módulo do interruptor, causando corrosão nos contatos. Não foi um reparo importante, eles substituíram a unidade do interruptor e reprogramaram o módulo de controle da janela. A coisa toda levou cerca de 2 horas. Já que você mencionou ter tido uma experiência ruim em uma oficina, eu sugeriria que fosse verificado em um lugar especializado em carros europeus. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente se é realmente o regulador ou apenas a unidade do interruptor, como no meu caso. O problema da unidade do interruptor é bastante comum nesses modelos. Minhas janelas estão funcionando perfeitamente desde o reparo. Espero que isso ajude na sua decisão. Atenciosamente

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil. Na verdade, estou curioso: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela substituição e programação da unidade de comutação? Além disso, teve mais algum problema elétrico desde então? Só quero ter uma ideia se devo esperar que algo mais corra mal com a eletrónica. Obrigado

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por vos atualizar! Depois de seguir o seu conselho, mandei verificar o meu BMW numa oficina especializada. Na verdade, estava certo: no meu caso, era mesmo o regulador do vidro que estava avariado e não apenas o interrutor, como eu pensava inicialmente. O conserto ficou por 200 euros, incluindo o novo interrutor do vidro elétrico e a mão de obra. O mecânico fez um excelente trabalho e todos os vidros estão agora a funcionar perfeitamente. Já que perguntou sobre outros problemas eléctricos, não, não tive quaisquer problemas desde que a reparação foi feita há cerca de 8 meses. Tudo tem estado a funcionar sem problemas. O especialista disse-me que estes problemas com os vidros são bastante comuns nos BMW da nossa geração, mas que, uma vez reparados corretamente, normalmente não se alteram. Não se esqueça de que os problemas eléctricos podem, por vezes, ser um pouco difíceis de diagnosticar. No meu caso, o facto de ser verificado por alguém que realmente conhece os BMW fez toda a diferença. Vale mesmo a pena gastar um pouco mais para obter os conhecimentos adequados. Diga-me como correu o seu caso!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Ainda bem que perguntei aqui antes de tirar conclusões precipitadas. Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Curiosamente, o meu problema acabou por ser mais complexo, tendo sido necessário substituir o regulador e o módulo de controlo. Acabou por me custar mais do que o seu, cerca de 400 euros no total, mas pelo menos já está resolvido. A loja especializada que encontrei foi excelente, dedicaram algum tempo a mostrar-me exatamente o que estava mal e explicaram-me tudo claramente. Acabaram-se as dificuldades com os vidros presos! O mecânico também fez uma revisão rápida ao meu carro e disse que tudo o resto parece estar bem do ponto de vista elétrico, o que é um alívio. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a evitar outra má experiência de reparação. É sempre bom ouvir alguém que já passou por algo semelhante. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua história! Felicidades

(Traduzido de Inglês)