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DomBend

Vibrações incomuns do motor no Audi A6 Diesel fabricado em 2017 - Experiências e soluções procuradas

Vibrações do motor

Prezada comunidade, estou tendo problemas com meu Audi A6 Diesel (ano modelo 2017). Há vibrações realmente incomuns vindas do motor. Meu palpite é que pode ser devido ao suporte do motor, que é controlado por vácuo. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes? Se sim, como sua oficina os resolveu? Suas experiências realmente me ajudariam. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

8 comentário(s)


Melhor resposta

GSchmidt

Olá, uma vez tive um problema parecido com meu Audi A4 (ano modelo 2015). Apesar do meu conhecimento limitado sobre carros, consegui farejar e suspeitei que poderia ser o suporte do motor. Então fui até a oficina e, com certeza, eles encontraram um cabo/conector com defeito no suporte do motor. O reparo me custou 165 euros e depois disso o problema foi resolvido. Para ajudar você com mais detalhes, seria útil se você pudesse compartilhar mais algumas informações sobre seu carro. Por exemplo, o que você já fez para resolver o problema? Você tem algum código de erro ou outros sintomas?

(Traduzido de Alemão)

DomBend (Autor)

Olá, obrigado pela sugestão! Para ser sincero, ainda não fiz muita coisa. Liguei o carro e dei uma olhada rápida lá dentro, mas não encontrei nenhum código de erro. Nada acende nem nada. Ao dirigir, você pode simplesmente sentir esse "funcionamento irregular", especialmente quando parado. É realmente irritante. O carro já rodou 162.538 km e a última revisão foi há cerca de 4 meses. Nada de anormal foi encontrado lá também. Sua dica sobre o cabo/conector no suporte do motor pode realmente ser uma possibilidade. Não me surpreenderia, dada a quilometragem. Vou mandar verificar. Poderia ser um reparo mais barato.

(Traduzido de Alemão)

GSchmidt

Olá, sem problemas! Isso soa exatamente como o que eu vivenciei. Dada a quilometragem e uma inspeção recente, é possível que seja o cabo/conector do suporte do motor. Minha vibração lenta piorou, especialmente quando estava parado, exatamente como você descreveu. Eu realmente recomendo que você verifique isso cuidadosamente. Lembre-se de que quanto mais cedo você resolver o problema e consertá-lo, menor será a chance de causar mais danos. E sim, o conserto não foi tão caro para mim, talvez você também tenha sorte. Mantenha-nos atualizados sobre o que o mecânico diz! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

DomBend (Autor)

Olá, obrigado pelas palavras de incentivo e conselhos! Espero mesmo que seja só esse cabo/conector e nada pior. Vou verificar isso o mais rápido possível e também espero uma fatura de pedido de reparo favorável. Manterei você atualizado sobre o andamento e o resultado final assim que o carro for inspecionado. Obrigado novamente, isso realmente me ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Teambeans23

Meu carro apresentou o código de motor 05491 rolamento do motor da válvula solenóide esquerdo. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

CarlyAdminNik

@Teambeans23

Meu carro apresentou o código de motor 05491 rolamento do motor da válvula solenóide esquerdo. Alguma ideia?

Olá Teambeans23, A mensagem de erro armazenada indica que a fiação da válvula solenoide para o suporte do motor está com defeito ou o próprio suporte do motor está com defeito. Pode ser necessário que um mecânico profissional inspecione seu veículo. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Inglês)

Yu1nusemre

Olá, Meu carro, Audi A4, tem alguns problemas eletrônicos porque o alternador está carregando e em algum momento ele para de carregar e todas as luzes acendem, o carro então fica sem energia e todas as luzes se apagam. Às vezes, preciso parar e esperar até que o alternador recarregue de alguma forma. Após a partida auxiliar, o carro dá partida normalmente e o alternador mostra 10 volts e depois de um tempo ele retorna para entre 13,5 e 14 volts.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Yu1nusemre

Olá, Meu carro, Audi A4, tem alguns problemas eletrônicos porque o alternador está carregando e em algum momento ele para de carregar e todas as luzes acendem, o carro então fica sem energia e todas as luzes se apagam. Às vezes, preciso parar e esperar até que o alternador recarregue de alguma forma. Após a partida auxiliar, o carro dá partida normalmente e o alternador mostra 10 volts e depois de um tempo ele retorna para entre 13,5 e 14 volts.

Olá Yu1nusemre, Parece que seu alternador pode estar falhando. O alternador deve produzir consistentemente em torno de 13,5-14,5 volts para manter a bateria carregada e alimentar o sistema elétrico. Se estiver caindo para 10 volts, é um sinal claro de um problema. Recomendo que seu alternador seja testado em uma loja de autopeças local ou por um mecânico profissional. Se estiver com defeito, precisará ser substituído. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Inglês)

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