Velite Hybrid Stalling: Alerta do sensor de pressão do trilho

Eu tive sintomas semelhantes com um Buick LaCrosse Hybrid 2015. A luz de verificação do motor e os problemas de parada foram causados ​​por um sinal defeituoso do sensor de pressão do trilho de combustível. Meus sintomas iniciais eram iguais aos seus, perda de potência, parada incomum em marcha lenta e desempenho inconsistente do motor. O sensor estava lendo incorretamente a pressão do combustível, causando mau funcionamento do sistema de injeção de combustível. Isso criou padrões irregulares de fornecimento de combustível que levaram à parada. Isso acabou sendo um problema sério que exigia atenção imediata. O sensor defeituoso estava fazendo com que o módulo de controle do motor recebesse dados incorretos, levando a possíveis danos ao motor a longo prazo se não fosse reparado. O reparo envolveu: Teste de diagnóstico completo do sistema de combustível, Substituição do sensor de pressão do trilho, Recalibração do sistema de injeção de combustível, Teste de pressão do sistema, Vários test drives para confirmar a correção. Todo o processo levou cerca de 6 horas na oficina. Embora o reparo em si não tenha sido muito complexo, o diagnóstico adequado foi crucial. Certifique-se de que sua oficina tenha experiência com sistemas de combustível híbridos, pois a calibração adequada é essencial para o desempenho ideal do motor. Sugiro que eles verifiquem também as conexões do chicote elétrico, pois terminais corroídos podem causar problemas semelhantes de sinal do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o LaCrosse. Meu Velite teve exatamente os mesmos sintomas no ano passado, os problemas de parada e sinal do sensor foram uma verdadeira dor de cabeça. Consertei em uma loja especializada depois que a concessionária não conseguiu resolver. Estou curioso, qual foi o custo total do reparo? A substituição do sensor de pressão do trilho de combustível me atrasou bastante, mas o motor a diesel tem funcionado perfeitamente desde então. Não há mais problemas de parada ou potência do motor. Você teve algum outro problema surgindo depois que o reparo foi feito?

(Traduzido de Inglês)

Paguei 240€ pela substituição completa do sensor de pressão do trilho e calibração. O conserto resolveu completamente o problema de parada do motor diesel, e não tive mais problemas com o sinal do sensor desde então. O conserto valeu cada centavo, considerando o dano potencial que um sensor de pressão defeituoso pode causar ao motor. A loja especializada diagnosticou corretamente imediatamente, ao contrário das minhas tentativas anteriores na concessionária. Eles me mostraram o sensor defeituoso e explicaram como os sinais defeituosos estavam causando o comportamento errático do motor. O sistema de fornecimento de combustível tem funcionado perfeitamente por mais de 18 meses. Nenhuma luz de verificação do motor, nenhuma perda de potência e nenhum problema de parada. Apenas certifique-se de fazer manutenção regular do sistema de combustível para evitar que problemas semelhantes se desenvolvam.

(Traduzido de Inglês)

Depois que a concessionária local não conseguiu consertar, fui a uma loja especializada com experiência em sistemas de injeção de combustível híbridos. O mecânico fez um diagnóstico completo e encontrou vários problemas com o sensor de pressão do trilho e seu chicote elétrico. O reparo levou cerca de 5 horas no total e custou cerca de € 850. Eles substituíram o sensor de pressão do trilho de combustível, limparam todas as conexões e realizaram uma calibração completa do sistema. O desempenho do motor tem sido sólido desde o conserto, sem mais problemas de parada ou perda de potência. A luz de verificação do motor também não voltou. A loja explicou que essas falhas no sensor de pressão são um tanto comuns em modelos híbridos com alta quilometragem. A manutenção regular do sistema de combustível ajuda a evitar problemas semelhantes. Estou feliz por ter ido à loja especializada em vez de voltar à concessionária. O diagnóstico e o reparo adequados me salvaram de possíveis danos ao motor a longo prazo. No geral, fiquei aliviado por ter consertado isso corretamente. O carro funciona como novo novamente e o desempenho do motor a diesel voltou ao normal. Definitivamente vale a pena o investimento para que seja feito corretamente por técnicos experientes que entendam de sistemas de combustível híbridos.

(Traduzido de Inglês)