Vários alertas do Dash após visita à loja. Faça uma varredura agora!

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Chevy Impala 2004 no mês passado. Surgiram vários códigos de erro após a manutenção de rotina. O mecânico acabou por desligar alguns módulos e não os recodificou corretamente depois de os voltar a ligar. Faça um exame OBD-II antes de o devolver, o que lhe dará uma prova documentada dos códigos de erro actuais. No meu caso, os problemas da luz do motor e do indicador de anomalias estavam diretamente relacionados com uma codificação incorrecta dos módulos. Um scanner de diagnóstico profissional revelou cerca de 6 erros de comunicação diferentes entre módulos. Normalmente, não se trata de um problema mecânico grave, mas é sem dúvida um sinal de trabalho incorreto. A causa principal foi a codificação incorrecta dos sistemas informáticos do veículo após a manutenção. A minha solução foi levá-lo a uma oficina certificada especializada em diagnósticos de motores, que reinicializou todos os módulos e apagou corretamente os códigos armazenados. Os veículos modernos necessitam de procedimentos de reaprendizagem adequados depois de determinados componentes serem desligados. Com base nos seus sintomas, parece exatamente uma codificação incompleta ou incorrecta do módulo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por ter partilhado a sua experiência, parece-me muito semelhante ao que estou a fazer. Depois de ler sobre os problemas do seu Impala, levei o meu a um centro de diagnóstico certificado e encontraram problemas semelhantes no módulo de controlo. O indicador de anomalias estava a mostrar várias falhas de comunicação. Só por curiosidade, quanto é que a reparação acabou por lhe custar? E teve algum problema recorrente desde que reprogramaram tudo? Estou a tentar fazer um orçamento para esta reparação e quero ter a certeza de que, desta vez, é bem feita. O meu exame OBD-II revelou erros de comunicação semelhantes entre módulos. Espero que seja apenas um trabalho de recodificação simples, como foi o seu.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar sobre os custos do reparo do meu Impala, já que você perguntou, consegui resolver tudo por 360 € na loja certificada. Os problemas de código de falha eram exatamente o que suspeitávamos, codificação ruim do trabalho anterior. Depois que eles redefiniram os códigos e recodificaram corretamente os módulos de controle, todas aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram. Não vi uma única luz de advertência ou erro de comunicação no mês passado. O diagnóstico do motor confirmou que era puramente um problema de codificação, não nenhum problema mecânico real. A luz de verificação do motor apagou logo depois que eles reprogramaram tudo corretamente. O centro de diagnóstico fez um trabalho completo, certificando-se de que todos os módulos estavam se comunicando corretamente. Não há mais falhas no velocímetro ou mensagens de aviso incomuns aparecendo. Seus sintomas parecem idênticos aos que eu experimentei, então você provavelmente está procurando uma solução semelhante, só precisa de alguém que saiba como codificar corretamente os sistemas. O reparo valeu totalmente a pena pela paz de espírito. Muito melhor do que dirigir por aí com mensagens de erro constantes e se perguntando se algo maior pode estar errado.

(Traduzido de Inglês)

Bem, ontem levei o meu carro a um centro de diagnóstico respeitável depois de ter recebido alguns conselhos sólidos aqui. A leitura da ferramenta de scanner mostrou exatamente o que se suspeitava: vários erros de comunicação devido a uma codificação incorrecta do módulo. Ainda bem que não voltei à oficina original! O técnico certificado encontrou 5 códigos de avaria diferentes, todos relacionados com a comunicação do módulo. Passaram cerca de 2 horas a reprogramar e a recodificar tudo corretamente. Custou-me 285 euros no total, o que não foi tão mau como eu receava. O indicador de avaria desapareceu imediatamente após a intervenção. Todas as mensagens de erro desapareceram, acabaram-se as leituras malucas do velocímetro e as falhas do sistema de informação e lazer. O diagnóstico do motor confirmou que se tratava apenas de uma má codificação resultante do trabalho anterior e não de problemas mecânicos reais. Que alívio! Aprendi definitivamente a minha lição sobre como escolher as oficinas com mais cuidado. O centro de diagnóstico fez tudo bem à primeira e agora tudo está a funcionar na perfeição. Não há mais luzes de aviso invulgares ou erros de sistema a aparecer. Obrigado por me terem orientado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)