Várias luzes de advertência do BMW 7 Hybrid sinalizam crise de freio

Olá! Tive sintomas quase idênticos com meu BMW Série 5 Híbrido 2012 no ano passado. Inicialmente pensei que eram apenas pastilhas de freio, mas acabou sendo um problema de subtensão afetando vários sistemas. A bateria não estava mantendo a carga adequada, o que causou esses avisos em cascata que você está descrevendo. A sensação do pedal do freio mudou porque o sistema de assistência ao freio elétrico não estava recebendo voltagem consistente. Quando o levei para a garagem, eles diagnosticaram com o sistema de computador e descobriram que a bateria híbrida não estava conseguindo manter níveis de voltagem estáveis, afetando todos os sistemas de assistência eletrônica. Consertei com um serviço de recondicionamento de bateria híbrida e substituição de alguns componentes elétricos no módulo de assistência ao freio. Não era um problema simples de pastilha de freio, isso era definitivamente sério o suficiente para precisar de atenção imediata, pois afetava os principais sistemas de segurança. Considerando que os sintomas do seu carro correspondem quase exatamente aos meus, eu sugiro fortemente que você o verifique em uma concessionária ou loja especializada em híbridos que tenha o equipamento de diagnóstico adequado. Isso não é algo que você queira deixar sem solução. Boa sorte com isso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. É muito útil saber que se tratou de um problema de bateria/voltagem e não apenas de pastilhas de travão. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Sim, o conserto funcionou muito bem, todas aquelas luzes de advertência não voltaram desde que eu consertei. O problema de subtensão foi resolvido, e eles consertaram os freios desgastados enquanto estavam nisso. A conta total chegou a 240 € para o trabalho elétrico, o que não foi tão ruim quanto eu temia. O carro está funcionando como um sonho nos últimos meses. O pedal do freio parece normal novamente, e todas aquelas luzes de advertência irritantes permaneceram apagadas. Honestamente, é um alívio ter resolvido corretamente. O sistema híbrido está funcionando perfeitamente agora, sem mais comportamento estranho ou avisos do sistema. Meu conselho seria verificar o seu o mais cedo possível. Esses gremlins elétricos podem ser complicados, mas depois que forem consertados corretamente, você deve estar pronto para ir. Apenas certifique-se de contratar alguém que realmente entenda de sistemas híbridos. Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar de uma revisão. Você acertou em cheio, era o mesmo problema de voltagem que você descreveu. Tive que levá-lo a uma oficina especializada em híbridos, pois meu mecânico regular não estava equipado para esses sistemas. O conserto foi um pouco mais caro para mim, cerca de 300€ no total, com algum trabalho adicional que eles acharam necessário fazer. Mas, honestamente, estou feliz por ter resolvido. Levei para um test drive depois, e que diferença! O pedal do freio voltou ao normal, todas aquelas luzes de advertência sumiram e o carro parece muito mais suave no geral. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me poupou muita preocupação e me ajudou a saber o que esperar. Acho que também encontrei meu novo mecânico. Eles realmente entendem de híbridos e explicaram tudo claramente. Que alívio ter resolvido isso! Obrigado novamente por me apontar a direção certa com isso!

(Traduzido de Inglês)