Várias falhas elétricas do Panamera: ajuda necessária!

Olá! Tive alguma experiência com problemas elétricos no meu Porsche Cayenne 2018. Parece muito semelhante ao que passei, tive vários sistemas dando errado ao mesmo tempo. Resumindo a história, acabou sendo uma unidade de controle com defeito. Tive que levá-lo à minha oficina Porsche de confiança, e eles diagnosticaram depois de fazer alguns testes. O conserto não foi barato, me custou cerca de 1000€ pela nova unidade e programação, mas resolveu todos os problemas elétricos de uma vez. Qual é a quilometragem do seu Panamera? E você notou algum padrão específico quando esses problemas ocorrem (como depois de ligar o carro ou quando está quente)? ​​Pode ajudar a restringir as coisas. Só tome cuidado com isso, problemas elétricos podem ser difíceis de diagnosticar. É melhor verificar em uma oficina profissional da Porsche para evitar qualquer reparo por tentativa e erro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! A quilometragem está atualmente em 79569 KM, e eu fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Os problemas parecem incomuns, às vezes eles aparecem logo após ligar o carro, outras vezes durante a condução. Ainda não notei nenhum padrão claro. Definitivamente levarei para a oficina Porsche como você sugeriu. Espero que seja apenas uma unidade de controle como no seu caso e nada mais sério. Sua oficina mencionou o quão comum esse problema é com Porsches?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, entendo totalmente com o que você está lidando. Quando tive esses problemas com meu Cayenne, na verdade fiz a mesma pergunta sobre o quão comum era. Meu consultor de serviço na oficina mencionou que eles veem essas falhas na unidade de controle de vez em quando em Porsches mais novos, especialmente em modelos de 2018-2020. Não é muito comum, mas também não é raro. No meu caso (lembre-se de que meu Cayenne estava com cerca de 65.000 km quando aconteceu), a natureza incomum dos problemas era exatamente a mesma que você está descrevendo. Às vezes, ele agia imediatamente, às vezes no meio da viagem, era bem imprevisível. O fato de o seu estar mostrando um comportamento semelhante em 79.569 km me faz pensar ainda mais que pode ser o mesmo problema. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de consertar, tentei desconectar a bateria por cerca de 30 minutos (como uma reinicialização forçada). Ajudou temporariamente, mas os problemas voltaram depois de alguns dias. Só pensei em compartilhar isso caso você queira tentar enquanto espera sua consulta na oficina. Mas sim, definitivamente leve para um profissional verificar, esses gremlins elétricos podem ser realmente irritantes se não forem consertados corretamente! Me conte como foi na oficina. Estou curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre os problemas da unidade de controle nos modelos 2018-2020. Posso realmente tentar esse truque de desconexão da bateria enquanto espero minha consulta na semana que vem, nada a perder, certo? Mesmo que seja temporário, pode ajudar em uma emergência. Marquei na minha oficina local da Porsche para a próxima terça-feira e definitivamente manterei você informado sobre o que eles encontrarem. Realmente espero que seja apenas a unidade de controle, como no seu caso. A semelhança nos sintomas é bem impressionante, especialmente o momento incomum dos problemas. Pelo menos me sinto melhor sabendo que não sou o único que lidou com isso! Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, tem sido super útil para entender com o que posso estar lidando. Atualizarei você assim que souber mais!

(Traduzido de Inglês)