Travões esponjosos do Hummer EV podem indicar problemas de fluido

Deparei-me com problemas semelhantes no pedal do travão do meu GMC Sierra EV de 2019. Um pedal de travão esponjoso indica frequentemente a existência de ar no sistema de travagem ou níveis baixos de fluido de travões. No mês passado, na oficina, o meu veículo precisou de uma inspeção completa do sistema de travagem. O cilindro principal estava com fugas, o que fazia com que o líquido dos travões baixasse gradualmente. Trata-se de um grave problema de segurança que requer atenção imediata. A reparação envolveu a purga do sistema de travagem para remover as bolhas de ar e a substituição do cilindro principal defeituoso. Embora os veículos eléctricos disponham de travagem regenerativa, o sistema de travagem hidráulico tradicional continua a exigir uma manutenção regular. Os sintomas que descreve correspondem a um sistema de travagem potencialmente comprometido, que não deve ser ignorado mesmo sem uma luz de aviso. A verificação dos níveis de fluido dos travões é simples, mas dada a complexidade dos sistemas de travagem dos VE com os seus componentes regenerativos, seria mais prudente um diagnóstico profissional. O estado do cilindro principal e do líquido dos travões deve ser devidamente avaliado para garantir um funcionamento seguro. De acordo com a minha experiência, estes sintomas agravaram-se rapidamente, pelo que se recomenda uma inspeção profissional imediata em vez de esperar pela ativação da luz avisadora dos travões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente o mesmo problema de pedal esponjoso no meu Hummer EV no inverno passado. O mecânico encontrou bolhas de ar nos travões hidráulicos e teve de fazer uma lavagem completa do sistema de travagem. A luz de aviso acendeu-se alguns dias depois de eu ter notado a sensação de esponja, e o pedal do travão piorou muito rapidamente. Importa-se de partilhar quanto é que a reparação acabou por lhe custar? A minha inspeção dos travões e a substituição do fluido custaram 380 euros, mas os preços parecem variar bastante. Reparou em mais algum problema relacionado com os travões desde a reparação? Os meus travões têm funcionado perfeitamente após a revisão, mas agora verifico o nível do líquido dos travões mensalmente, por precaução.

(Traduzido de Inglês)

Desde que o meu Sierra EV foi verificado pelo mecânico, o problema do nível do líquido dos travões ficou completamente resolvido. A fatura da reparação ascendeu a 480 euros, o que incluiu uma inspeção minuciosa dos travões, a purga do sistema e a substituição dos travões gastos juntamente com o cilindro principal. Os travões hidráulicos têm funcionado sem falhas nos últimos três meses. O pedal do travão é agora firme e reativo, exatamente como deveria ser. As verificações mensais do líquido dos travões são uma medida preventiva inteligente e, após a minha experiência, tornei-as uma parte regular da minha rotina de manutenção. A monitorização regular do sistema de travagem ajuda a detetar potenciais problemas antes de se tornarem problemas graves. Tendo experimentado o pedal esponjoso e a reparação subsequente, posso confirmar que a atenção profissional imediata vale cada cêntimo para manter um desempenho de travagem seguro e fiável.

(Traduzido de Inglês)

Os seus problemas com o sistema de travões são exatamente iguais aos que eu tive de enfrentar. Levei o meu Hummer ao mecânico na semana passada, depois de ler as respostas aqui dadas. O cilindro principal tinha uma fuga lenta que provocava a entrada de ar no sistema de travagem. Fizeram uma lavagem completa do líquido dos travões e substituíram alguns componentes desgastados. O custo total foi de 425 euros para a inspeção, o novo cilindro principal e a mão de obra. Apesar de não ter sido barato, o pedal do travão parece agora sólido novamente, sem qualquer sensação de esponja. O mecânico referiu que os sistemas de travagem destes veículos eléctricos necessitam de manutenção regular, apesar de terem travagem regenerativa. A luz de aviso acendeu-se finalmente durante a viagem até à oficina, o que confirmou as minhas suspeitas de que o nível do líquido dos travões estava baixo. Ainda bem que não esperei mais tempo, o mecânico disse que o sistema de travagem poderia ter falhado completamente se não tivesse sido verificado. Agora faço verificações mensais do líquido dos travões como manutenção preventiva. Não tive mais problemas com os travões desde a reparação e sinto-me muito mais seguro sabendo que o problema foi resolvido corretamente.

(Traduzido de Inglês)