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FabKah

Transmissão Honda Crosstour escorregando: sensor ou problema maior?

Ruído de trituração ao mudar de velocidade

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A transmissão escorrega/troca de forma irregular

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Luz de aviso no velocímetro do veículo

Olá a todos! Estou tendo alguns problemas com meu Honda Crosstour '09 (motor a gasolina, 92 mil km) e preciso de alguns conselhos. A transmissão tem agido de forma estranha ultimamente, escorregando e fazendo barulhos de trituração ao trocar de marcha. Além disso, apareceu uma luz de advertência no velocímetro. Suspeito que possa ser o sensor de pressão do óleo da transmissão, mas depois de uma experiência ruim recente com um mecânico, estou um pouco hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Acabou sendo o sensor e, se sim, como foi sua experiência com o reparo? Alguma sugestão sobre o que procurar ao consertá-lo? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


ReneHell

Olá! Na verdade, tive problemas semelhantes com meu Honda Accord V6 2012. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares, meu carro também estava escorregando as marchas e fazendo aqueles ruídos desagradáveis ​​de trituração. Levei-o para a oficina no mês passado e descobri que meu fluido de transmissão estava criticamente baixo, além do sensor estar com defeito. O mecânico me mostrou como o fluido antigo tinha ficado marrom escuro em vez da cor vermelho cereja adequada. Não era apenas um problema simples de sensor no meu caso. Eles tiveram que lavar a transmissão, substituir o fluido e instalar um novo sensor de pressão. A bandeja de transmissão também precisava de limpeza por causa de alguns detritos de metal que encontraram, o que foi bastante preocupante. A trituração causou algum desgaste, mas felizmente eu percebi antes que qualquer dano maior ocorresse. Isso definitivamente não é algo que você queira adiar. O fluido de transmissão baixo pode causar sérios danos à sua transmissão. Verifique logo, o sensor pode ser o culpado, mas você vai querer descartar quaisquer outros problemas de transmissão enquanto eles estão nisso. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

FabKah (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois estou lidando com praticamente os mesmos sintomas. Fico feliz que você tenha percebido antes que qualquer dano sério acontecesse. Ei, se você não se importa que eu pergunte, quanto todo o trabalho de reparo acabou custando para você? E tudo tem corrido bem desde o conserto? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se é provável que seja um reparo único ou se devo esperar mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

ReneHell

Olá de novo! Estou muito feliz em atualizá-lo sobre isso! Depois de consertar, meu Accord está funcionando como um sonho, sem mais ruídos estranhos ou problemas de deslizamento. A conta total chegou a 365 € para tudo, incluindo a solução do fluido de transmissão baixo e a substituição do sensor de pressão defeituoso. Honestamente, considerando o que poderia ter acontecido se eu tivesse deixado por mais tempo, acho que foi dinheiro bem gasto! O mecânico fez um trabalho completo e explicou tudo o que encontrou. A transmissão está funcionando perfeitamente desde então, as mudanças estão suaves como manteiga agora. Não tive uma única luz de advertência ou qualquer outro problema relacionado à transmissão. Definitivamente foi uma solução única no meu caso. Apenas certifique-se de verificar logo, detectar essas coisas cedo como eu fiz realmente ajuda a evitar aquelas contas assustadoras de reparo que vêm com grandes danos à transmissão. Mantenha-nos informados sobre como foi com o seu!

(Traduzido de Inglês)

FabKah (Autor)

Muito obrigado por todos os detalhes! Sinceramente, você me fez sentir muito melhor sobre consertar isso. Na verdade, eu mordi a isca e levei meu Crosstour a um mecânico ontem. Você não acreditaria, era quase exatamente o que você descreveu! O fluido estava super escuro e precisava de uma descarga completa, além disso, eles tiveram que substituir aquele sensor chato. A coisa toda me custou cerca de 400 dólares, mas honestamente, depois de ver o estado daquele fluido velho, estou aliviado por não ter esperado mais. O mecânico foi realmente muito legal, me mostrou tudo o que estava fazendo e explicou por que o rangido estava acontecendo. Eles até me deixaram ver o sensor antigo que estava causando todo o problema. Levei para um test drive depois, e uau, que diferença! Nada mais de rangido, trocas suaves e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Parece que estou dirigindo um carro diferente! Obrigado novamente por me pressionar para fazer uma verificação, você definitivamente me ajudou a desviar de uma bala ali. Agora posso parar de me preocupar toda vez que preciso acelerar!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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