100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

patriciasteel1

TPMS piscando, mas os pneus estão bons? Guia de correção rápida

Mensagem de erro no velocímetro

|

Defeito armazenado

|

Pressão dos pneus demasiado baixa

Problema com TPMS, preciso de ajuda rápida, Chevy Enjoy Diesel 2012 Estou um pouco preocupado com a situação do meu TPMS. A luz de advertência continua piscando no painel, mostrando uma mensagem de erro de pressão dos pneus. Já verifiquei a pressão de ar em todos os pneus, eles parecem bons, mas o aviso não desaparece. O erro agora está armazenado na memória do sistema. Tive uma experiência não tão boa com minha última visita ao mecânico, então estou procurando conselhos antes de voltar para uma oficina. O carro tem 147 mil no relógio e funciona bem de outra forma. Alguém lidou com problemas semelhantes de sensor de pressão dos pneus? Você precisou de uma substituição completa do sensor ou foi algo mais simples?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


jonasschroeder3

Tive o mesmo problema com o TPMS no meu Chevy Cruze Diesel 2015 no inverno passado. A falha do sensor foi activada repetidamente, apesar da pressão correta nos pneus. Após um diagnóstico correto, verificou-se que as pilhas do sensor TPMS estavam gastas, o que é bastante comum após 7-10 anos. Não foi uma reparação séria, apenas precisámos de novos sensores programados para o sistema do carro. As leituras do manómetro eram exactas, mas as baterias do TPMS já não conseguiam transmitir os dados. Cada sensor de roda tem a sua própria bateria que está selada no interior, pelo que não podem ser substituídas separadamente. Vale a pena referir que conduzir com sensores TPMS mortos não danifica nada, é apenas um problema do sistema de monitorização. A luz de aviso é irritante, mas não afecta o desempenho do veículo. É aconselhável verificar a pressão real dos pneus manualmente, de vez em quando, com um manómetro. A reparação é rápida em qualquer loja de pneus, que terá as ferramentas de diagnóstico e os sensores de substituição adequados. Certifique-se apenas de que efectuam um procedimento adequado de reaprendizagem do TPMS após a instalação.

(Traduzido de Inglês)

patriciasteel1 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou lidando com uma falha idêntica no sensor TPMS no meu Enjoy 2012. É reconfortante ouvir que eram apenas as baterias do sensor no seu caso. Não me lembro, você mencionou quanto custou a substituição do sensor e a programação? Também estou pensando se você teve algum outro problema de monitoramento da pressão dos pneus desde o reparo? Minha oficina local orçou uma grande variação para peças e mão de obra, então estou tentando ter uma noção de preços razoáveis ​​antes de me comprometer. Faz todo o sentido verificar manualmente a pressão com um medidor enquanto isso. Tenho feito verificações regulares dos pneus enquanto descubro o plano de reparo. É bom saber que as leituras da válvula de ar ainda são confiáveis, mesmo com sensores defeituosos.

(Traduzido de Inglês)

jonasschroeder3

Obrigado pelo acompanhamento! O problema do TPMS no meu Cruze ficou completamente resolvido após a substituição dos sensores. A fatura da reparação ascendeu a 280 euros, incluindo peças, mão de obra e reprogramação. Desde então, não tive uma única avaria no sensor de pressão dos pneus e há mais de um ano que não tenho problemas. As leituras de pressão de ar de um manómetro manual correspondem exatamente ao que o novo sistema TPMS mostra, confirmando que os sensores antigos eram definitivamente os culpados. A oficina efectuou um reaprendizado completo do sistema após a instalação, o que foi crucial para o seu bom funcionamento. Olhando para trás, o preço foi justo, tendo em conta que substituíram todos os sensores e efectuaram uma programação adequada. Embora algumas oficinas possam apresentar preços mais elevados, qualquer valor entre 250 e 300 euros é razoável para este tipo de reparação do TPMS. Certifique-se apenas de que utilizam sensores de qualidade e que incluem o procedimento de reaprendizagem no orçamento. Continuar com as verificações manuais da pressão é inteligente, é sempre uma boa prática, mesmo com o TPMS a funcionar. As leituras das válvulas de ar nunca mentem e é um apoio fiável a qualquer sistema de monitorização eletrónica.

(Traduzido de Inglês)

patriciasteel1 (Autor)

Queria atualizar toda a gente, finalmente resolvi o problema do TPMS! Levei o meu carro a uma oficina certificada e o diagnóstico confirmou o que outros mencionaram, baterias de sensores gastas. O mecânico mostrou-me como os sensores antigos não estavam a transmitir quaisquer sinais durante o teste de diagnóstico. Acabei por pagar um conjunto completo de sensores novos e a respectiva programação. A reparação demorou cerca de uma hora e a luz de aviso desapareceu imediatamente após a reaprendizagem do sistema. As leituras da pressão dos pneus correspondem agora perfeitamente às minhas verificações manuais do manómetro. Vale mesmo a pena reparar este problema, acabaram-se as luzes de aviso irritantes e a paz de espírito de ter sensores a funcionar é óptima. A oficina explicou tudo minuciosamente e até me mostrou como fazer as verificações corretas dos pneus entre as revisões. Já passou uma semana desde a reparação e tudo está a funcionar perfeitamente, todas as leituras da pressão dos pneus são estáveis e precisas. Aprendi a lição de não esperar demasiado tempo quando estas falhas nos sensores aparecem pela primeira vez. Reparação rápida, custo razoável e problema resolvido. Obrigado por me ajudarem a compreender o que estava a acontecer antes de ir à oficina. Evitou que me cobrassem demasiado ou que fizessem um trabalho desnecessário.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados