Tiguan Modo Manco + Rotação Irregular em Marcha-lenta Indica Corpo do Acelerador

Tive problemas semelhantes com meu VW Passat TDI 2011. Os sintomas coincidiram exatamente: modo de segurança, funcionamento irregular do motor e luz de advertência do motor acesa. O sensor do acelerador estava falhando, causando leituras inconsistentes e fazendo com que o corpo do acelerador apresentasse problemas. A ECU reduz a potência quando detecta sinais irregulares do sensor de posição do acelerador como medida de segurança. Isso afeta tanto a eficiência do combustível quanto o controle da entrada de ar. O funcionamento irregular do motor ocorre porque o sistema de gestão do motor luta para manter uma mistura ar-combustível estável. No meu caso, o corpo do acelerador precisou de uma substituição completa, pois a limpeza não resolveu os problemas de atraso na resposta. O sensor do acelerador estava integrado ao conjunto. Foi um reparo sério que exigiu adaptação da ECU após a instalação. Verificação rápida de diagnóstico: Se a resposta do motor varia entre suave e irregular mantendo a posição do pedal constante, isso geralmente confirma problemas no corpo do acelerador em vez de outros componentes. O reparo resolveu todos os sintomas: fim do modo de segurança, marcha lenta estável e entrega de potência adequada. Esses problemas tendem a se desenvolver ao longo do tempo devido ao acúmulo de carbono e ao desgaste do sensor em motores a diesel.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência tão completa. O meu mecânico inicial também suspeitou de problemas no fluxo de ar e no sensor do acelerador. Lembra-se do custo aproximado da substituição? O meu Tiguan tem funcionado bem desde a reparação, mas estou curioso sobre a diferença de preço, uma vez que os custos de reparação variam tanto atualmente. Também estou a verificar se teve algum problema recorrente desde a substituição do corpo do acelerador? Espero que seja uma reparação única, pois estou a tentar evitar voltar ao modo de segurança ou lidar novamente com partidas difíceis.

(Traduzido de Inglês)

Desde a minha última publicação, posso confirmar que a reparação funcionou perfeitamente no meu Passat. O mecânico encontrou e reparou uma válvula do acelerador defeituosa, que estava a causar leituras erradas do caudal de ar e do sensor do acelerador. O custo total foi de 265€ para a reparação do módulo do pedal do acelerador, parece que a eletrónica interna estava a falhar. A reparação resolveu completamente os avisos do motor de controlo e os problemas de funcionamento irregular do motor. Não há mais modo a maneirar ou problemas de resposta do acelerador nos últimos meses. A eficiência de combustível melhorou mesmo desde a reparação, provavelmente porque o sistema de gestão do motor agora está a obter leituras precisas. Estes componentes eletrónicos do acelerador normalmente duram bastante tempo uma vez reparados corretamente. A menos que existam problemas subjacentes que afetem o sistema de admissão de ar, deve estar bom para muitos quilómetros. Apenas fique de olho no desempenho do motor e na resposta do acelerador durante a condução regular.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu contributo. Levei o meu Tiguan a um mecânico diferente que realmente ouviu os sintomas. A substituição do corpo do acelerador acabou por custar 320€, incluindo mão-de-obra. Mais do que esperava, mas o carro funciona perfeitamente agora. O ralenti irregular e o modo de funcionamento reduzido desapareceram completamente. Que alívio depois de lidar com potência reduzida durante semanas. O mecânico mostrou-me o corpo do acelerador antigo, estava bastante sujo por dentro apesar da manutenção regular. Ele mencionou que a acumulação de carbono é comum em motores a diesel e pode afetar as leituras do sensor do acelerador ao longo do tempo. A eficiência de combustível melhorou notavelmente desde a reparação. A resposta do motor sente-se mais suave e previsível em comparação com antes. Sem luzes de aviso do motor ou mensagens de aviso desde então. Estou mesmo satisfeito por ter obtido uma segunda opinião em vez de continuar com soluções paliativas na primeira oficina.

(Traduzido de Inglês)