Suzuki Ignis E-Brake Failure: Causas comuns e correcções

Tive problemas quase idênticos com os travões electrónicos do meu Suzuki Swift 2015 no inverno passado. Tenho alguma experiência em manutenção básica de automóveis, mas isto estava definitivamente para além do território da bricolage. O travão de estacionamento deixou completamente de responder, apresentando os mesmos indicadores de aviso de travagem. Após um teste de diagnóstico, a oficina descobriu que o motor eletrónico do travão na pinça de travão tinha falhado. Este é um componente crítico de segurança do veículo que requer uma reparação adequada. O sensor dos travões estava a comunicar falhas e todo o mecanismo do interrutor dos travões necessitava de atenção profissional. O valor total da reparação foi de 505 euros, incluindo peças, mão de obra e testes de diagnóstico. A oficina concluiu a reparação em cerca de 4 horas. Qual é o tamanho do motor do seu Ignis? Além disso, notou algum som invulgar ao tentar acionar o travão de estacionamento antes de este falhar completamente? Estes pormenores podem ajudar a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. Para ser minucioso, recomendamos que sejam verificados: Funcionamento do motor da pinça de travão, Ligações da unidade de controlo eletrónico, Interruptor de ativação do travão de estacionamento, Sensores de travão e cablagem relacionados Ajudaria a saber se tem algum código de erro armazenado do diagnóstico. Esses códigos podem apontar para componentes específicos do sistema eletrónico de travagem que necessitam de atenção.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 75000 KM em dezembro e, atualmente, aos 77086 KM. A sua experiência corresponde exatamente aos meus sintomas. Comecei a ouvir um ruído de clique nos travões traseiros cerca de 2 semanas antes da avaria total. O módulo de controlo dos travões não dá qualquer resposta. O meu mecânico já retirou os códigos que indicam falhas no motor da pinça. É bom saber que os custos de reparação são razoáveis. Os problemas dos travões electrónicos são definitivamente preocupantes do ponto de vista da segurança do veículo, especialmente porque este parece ser um problema conhecido. Vou marcar a reparação para a próxima semana. Espero que a reparação do travão de estacionamento seja simples, como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. O som de clique que mencionou é exatamente o que senti antes da falha total do travão, é um sinal clássico de que o motor do travão de estacionamento eletrónico está a começar a falhar. O padrão é muito semelhante ao do meu Swift, até ao período de cerca de 2 semanas entre o primeiro ruído e a paragem total do sistema. Uma vez que o diagnóstico dos travões já confirmou falhas no motor da pinça, é provável que esteja perante a mesma reparação de que precisei. Os sintomas de falha do sistema correspondem perfeitamente. Com a sua quilometragem, este é um momento bastante comum para a substituição destes componentes electrónicos dos travões. Dica importante com base na minha experiência: certifique-se de que é efectuado um teste de diagnóstico completo dos travões após a reparação. A minha oficina constatou que era necessária alguma calibração adicional do sensor dos travões após a instalação das novas peças para eliminar totalmente os avisos de avaria dos travões. A reparação deve ser bastante rotineira para eles, uma vez que estes problemas de travões de estacionamento electrónicos estão bem documentados. O tempo de trabalho de 4 horas que mencionei anteriormente incluía a fase de teste final, que é crucial para o funcionamento correto do sistema de travagem. Quando a reparação estiver concluída, o interrutor do travão e o motor devem funcionar como novos, sem mais sons de estalidos ou luzes de aviso. No entanto, é melhor resolver o problema rapidamente, uma vez que estes sintomas de falha dos travões tendem a agravar-se rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os custos de reparação e os pormenores do calendário. O ruído de clique corresponde definitivamente ao que experimentou e é reconfortante saber que se trata de um problema relativamente comum do módulo de controlo dos travões com esta quilometragem. Vou marcar a reparação para a próxima semana. A minha oficina confirmou que pode aceder a todos os diagnósticos dos travões e efetuar a calibração completa após a substituição dos componentes defeituosos. Estimaram um total de cerca de 520 euros, incluindo os testes e a calibração dos sensores após a reparação. É muito útil saber que são necessárias verificações adicionais dos sensores dos travões. Certificar-me-ei de que fazem um teste completo do sistema assim que o novo interrutor do travão e o motor forem instalados. É melhor resolver estes problemas de travões electrónicos agora, antes que causem problemas maiores. Só espero que o processo de reparação corra bem, como aconteceu consigo. Obrigado por confirmar os sintomas e partilhar a sua experiência de reparação. Ajudou-me definitivamente a compreender o que esperar da reparação destas falhas do sistema de travão de estacionamento.

(Traduzido de Inglês)