Suzuki Carry HVAC Flap Failure Causando Problemas de Calor

Como alguém com alguma experiência em reparações, tive um problema de aquecimento semelhante no meu Suzuki Swift 2021. Os sintomas eram quase idênticos: má regulação da temperatura e distribuição incorrecta do ar através da unidade HVAC. Inicialmente, pensei que podia diagnosticar o problema sozinho, mas o código de erro do painel de instrumentos apontava para algo mais complexo. Levei-o à minha oficina habitual, onde encontraram um cabo de ligação solto no motor de distribuição de ar. O problema estava a provocar o mau funcionamento do sistema, levando a um fluxo de ar deficiente e ao embaciamento do para-brisas. A reparação envolveu o acesso ao conjunto do motor do ventilador e a fixação adequada das ligações eléctricas. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente em mão de obra, uma vez que foi necessário desmontar parcialmente a parte inferior do painel de instrumentos para aceder aos componentes. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Carry, poderia partilhar: O código de erro exato que está a aparecer? O motor do ventilador faz algum som invulgar? Está a receber algum fluxo de ar ou apenas uma distribuição incorrecta? Notou algum problema específico de regulação da temperatura em determinadas velocidades da ventoinha? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o problema de ligação do cabo.

(Traduzido de Inglês)

O meu Carry ainda está com 15268 KM e só teve a sua primeira revisão no mês passado. Obrigado por partilharem a vossa experiência. O código de erro está a indicar P0533. O motor do ventilador funciona sem problemas, sem sons invulgares, mas a circulação de ar é inconsistente. O principal problema parece ser a distribuição do ar, o fluxo de ar é mínimo nas aberturas superiores, enquanto as aberturas no chão funcionam bem. A temperatura mantém-se morna, independentemente das definições do controlo da climatização. É interessante a correção da ligação dos cabos que mencionou. Vou verificar se existem ligações soltas à volta da unidade HVAC antes de pensar em reparações mais complexas. No entanto, talvez o leve a uma oficina, uma vez que o acesso aos componentes do painel de instrumentos parece bastante complicado. O problema começou a ser notado quando as temperaturas desceram abaixo de zero. Quando se utiliza o modo de descongelação, o ar mal chega ao para-brisas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores adicionais sobre o seu Carry. O seu código de erro P0533 aponta, de facto, para um problema diferente do que o que tive inicialmente com o meu Swift. Este código está normalmente relacionado com o circuito do sensor de pressão do ar condicionado, mas os sintomas que descreve, especialmente o fraco desempenho da descongelação e o ar morno, sugerem fortemente um problema no núcleo do aquecedor e não apenas um problema de distribuição de ar. Agora que menciona as condições de temperatura e a manutenção recente, isto faz-me lembrar mais um problema relacionado com o líquido de refrigeração que encontrei depois de o meu Swift ter atingido a marca dos 20000 km. O sistema de ventilação apresentava sintomas semelhantes: as aberturas de ventilação do piso funcionavam, mas o desempenho das aberturas superiores era fraco. A minha recomendação com base nesta nova informação: Verificar o nível do líquido de refrigeração, Testar o fluxo do núcleo do aquecedor, Verificar o funcionamento da válvula de controlo do aquecedor, Inspecionar os actuadores de distribuição do ar para verificar se estão a funcionar corretamente A reparação do meu Swift acabou por envolver uma lavagem do núcleo do aquecedor e a substituição de uma válvula de controlo do aquecedor parcialmente bloqueada. A reparação total custou 320 euros e resolveu os problemas de desempenho do aquecimento e de distribuição do ar. Tendo em conta a sua quilometragem e o seu historial de manutenção, concentro-me primeiro no núcleo do aquecedor e no sistema de refrigeração antes de me debruçar sobre os componentes de distribuição do ar.

(Traduzido de Inglês)

O código de erro P0533 no meu Carry ajudou muito a reduzir o número de problemas. Depois de ler sobre a sua experiência com os problemas do núcleo do aquecedor, fiz algumas verificações básicas este fim de semana. Descobri que o nível do líquido de refrigeração estava um pouco baixo, o que pode explicar os problemas de regulação da temperatura. Adicionei algum líquido de refrigeração e notei uma ligeira melhoria no desempenho do aquecimento, mas a distribuição do ar ainda não está correta. O painel de controlo da climatização mostra um funcionamento normal, mas as aberturas superiores e o desembaciador do para-brisas continuam fracos. Vou levá-lo à oficina esta semana para que verifiquem o núcleo do aquecedor e a válvula de controlo. O custo de reparação de 320 euros que mencionou parece-me razoável se resolver o problema do aquecimento e da distribuição. Prefiro não correr o risco de piorar as coisas tentando eu próprio aceder ao núcleo do aquecedor, uma vez que ainda está na garantia. Obrigado por me indicar a direção certa para a verificação do sistema de refrigeração. Farei uma atualização quando receber o diagnóstico da oficina.

(Traduzido de Inglês)