TommyGraf
Superaquecimento no BMW Z4 (2015) - Experiências e soluções procuradas
O ar condicionado sopra ar quente
Sobreaquecimento
(Traduzido de Alemão)
13 comentário(s)
Olá! Obrigado pela dica. Meu carro não apresentou nenhum código de erro específico. O ventilador parece não estar funcionando. Já dirigi 69.789 km até agora e a última revisão foi recentemente, mas o problema já existia antes disso. Hum, acho que vou procurar uma oficina e mostrar a resistência. O custo é um pouco assustador, mas se ajudar, vale a pena. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Sem problemas, de nada! Se o ventilador realmente não estiver funcionando e não houver nenhum código de erro, o ventilador elétrico com defeito é uma causa muito provável. Considerando a quantidade de quilômetros percorridos, isso é algo possível. É um pouco caro, mas o importante é que depois volte a funcionar. Espero que o problema seja resolvido logo! Boa sorte e espero que não haja muitos custos na oficina. Conte-nos como foi!
(Traduzido de Alemão)
O conector da mangueira do líquido de arrefecimento no meu BMW 528xi 2008 desgastou-se e a mangueira desconectou-se e o líquido de arrefecimento vazou. Depois de substituir a conexão por uma nova, agora recebo uma mensagem dizendo que a temperatura do motor está alta e a bomba elétrica do líquido de arrefecimento, operação com potência reduzida (002E83) e o ventilador da caixa eletrônica, ativação (002F71). Enchi o líquido de arrefecimento e as luzes de nível baixo se apagam, mas ouço o ventilador entrar em ação como se estivesse tentando resfriar o motor. O que está acontecendo e o que causa os novos problemas após a substituição do conector?
(Traduzido de Inglês)
@SMW57
O conector da mangueira do líquido de arrefecimento no meu BMW 528xi 2008 desgastou-se e a mangueira desconectou-se e o líquido de arrefecimento vazou. Depois de substituir a conexão por uma nova, agora recebo uma mensagem dizendo que a temperatura do motor está alta e a bomba elétrica do líquido de arrefecimento, operação com potência reduzida (002E83) e o ventilador da caixa eletrônica, ativação (002F71). Enchi o líquido de arrefecimento e as luzes de nível baixo se apagam, mas ouço o ventilador entrar em ação como se estivesse tentando resfriar o motor. O que está acontecendo e o que causa os novos problemas após a substituição do conector?
Olá Para mim, isso parece um sensor de temperatura com defeito. Esse problema geralmente é causado por um termostato de mapa com defeito, mas seu veículo provavelmente ainda não tem esse componente.
(Traduzido de Alemão)
@CarlyAdminBenny
Olá
Para mim, isso parece um sensor de temperatura com defeito.
Esse problema geralmente é causado por um termostato de mapa com defeito, mas seu veículo provavelmente ainda não tem esse componente.
Eu tive um problema parecido. No meu caso, um dos contatos do sensor de temperatura estava corroído, o que fez com que não fosse mais possível medir valores. Substituí o sensor imediatamente. Ao mesmo tempo, verifiquei as conexões dos cabos do meu veículo para descartar quaisquer outros erros iminentes.
(Traduzido de Alemão)
@Fredk22
O ventilador funciona bem, quente ou frio, não sei por que o defeito apareceu.
Olá, que tipo de erro você tem exatamente?
(Traduzido de Alemão)
Melhor resposta
Olá, posso relatar um problema semelhante. Tenho um BMW Z3 2013, então ele é muito parecido com o seu Z4. Como não entendo nada de carros, tive que ir à oficina. O mecânico me disse que o resistor do ventilador elétrico estava com defeito. O custo do reparo foi de 480 euros. Foi um pouco caro, mas depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente. Claro, você também pode ir a uma oficina e pedir um diagnóstico. Para obter conselhos mais específicos, você poderia me enviar mais informações sobre seu veículo? Por exemplo, a potência específica do motor ou se você já leu os códigos de erro. Então talvez eu possa ajudar você mais especificamente.
(Traduzido de Alemão)