SeatLeon
Superaquecimento e luzes de advertência no Opel Antara 2008: Possível defeito no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Sobreaquecimento
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Olá! Obrigado pela sua resposta rápida! É um certo conforto saber que não sou o único com esses problemas. Uma unidade de controle do motor com defeito parece algo bem sério, é claro, então não vou conseguir evitar levar meu carro à oficina. Você se lembra de quanto custou esse reparo? E houve alguma outra complicação ou problema semelhante desde então? Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Sim, eu me lembro bem porque a coisa toda foi um choque para o meu bolso. O reparo da minha unidade de controle do motor defeituosa custou a incrível quantia de 1.000 €. Então, esteja preparado para isso. Mas desde então meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Sem mais problemas ou complicações. E a melhor parte é que o problema com o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento também foi corrigido imediatamente depois que o mecânico o examinou. Então, no geral, foi caro, mas pelo menos tudo pôde ser consertado. Boa sorte e espero que você não tenha mais dores de cabeça com seu carro em breve!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Uau, obrigado pela resposta honesta. Claro, € 1.000 não é uma quantia pequena, mas se resolver todos os problemas, provavelmente valerá a pena. Sua experiência me dá esperança de que meu Opel Antara voltará a funcionar perfeitamente em breve. Agora vou começar a procurar uma oficina confiável. Obrigado pela sua ajuda e conselho. Foi definitivamente muito útil! Saudações!
(Traduzido de Alemão)
Bom dia Tenho um Opel ANTARA 2.0 CDTI de 2011. O motor está AQUECENDO desde ontem e o ventilador liga rapidamente. (Mal 200 metros). Na FEU VERT a Mala diz: Código P1446. Esse superaquecimento é uma consequência lógica? Ou o mecânico minimizou o problema? OBRIGADO por qualquer resposta
(Traduzido de Francês)
@patgarret
Bom dia
Tenho um Opel ANTARA 2.0 CDTI de 2011. O motor está AQUECENDO desde ontem e o ventilador liga rapidamente. (Mal 200 metros).
Na FEU VERT a Mala diz: Código P1446.
Esse superaquecimento é uma consequência lógica? Ou o mecânico minimizou o problema? OBRIGADO por qualquer resposta
O código P1446 indica um problema com o sistema de controle de emissão evaporativa, que provavelmente não causa superaquecimento. Seu problema de superaquecimento pode ser devido a um termostato com defeito, bomba d'água ou radiador entupido. Eu recomendaria começar verificando o nível do líquido de arrefecimento e o termostato. Se o problema persistir, é melhor levar um mecânico para inspecionar a bomba d'água e o radiador. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
Tenho um SEAT LEON FR ano 2014 motor 1.8T, o problema que tenho é que o indicador de temperatura mostra quando você quer, as vezes sem exigir do veículo a ventoinha do motor trabalha muito forte, mas se eu desligar o carro e esperar 15 segundos e ligá-lo novamente ele começa a mostrar a temperatura normal Qual é a razão para isto?
(Traduzido de Espanhol)
@AEGO93
Tenho um SEAT LEON FR ano 2014 motor 1.8T, o problema que tenho é que o indicador de temperatura mostra quando você quer, as vezes sem exigir do veículo a ventoinha do motor trabalha muito forte, mas se eu desligar o carro e esperar 15 segundos e ligá-lo novamente ele começa a mostrar a temperatura normal
Qual é a razão para isto?
Isso pode ser devido a um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito, que é responsável por enviar as informações de temperatura do motor para o computador do carro. Quando não está funcionando corretamente, pode fazer com que o ventilador funcione excessivamente e o medidor de temperatura dê leituras imprecisas. Recomendo começar substituindo o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Se o problema persistir, pode ser uma boa ideia levar um mecânico para inspecionar a fiação e a unidade de controle do motor. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
Olá! Recentemente tive problemas semelhantes com meu Opel Insignia 2011. A luz de verificação do motor também ficava acesa constantemente. Depois que levei meu carro à oficina, descobri que a unidade de controle do motor estava com defeito. Foi um erro grave e afetou todo o funcionamento do meu carro. Com base na minha experiência, eu recomendo fortemente que você simplesmente leve o carro a uma oficina. Peça ao mecânico para fazer uma verificação completa. Talvez não seja apenas o sensor do líquido de arrefecimento. De qualquer forma, o problema deve ser corrigido e esperamos que seu carro volte a funcionar bem depois disso. Não entre em pânico, você não está sozinho! Todos nós já passamos por algo parecido em algum momento. Boa sorte com isso!
(Traduzido de Alemão)