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BenBeck92

Superaquecimento e luz de óleo no Citroen Ccrosser: Experiência e conselhos necessários

Barulho estranho no motor

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Luz de óleo acesa

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Aparas de metal no óleo

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Sobreaquecimento

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, preciso da ajuda de vocês. Eu realmente não sei muito sobre isso. Ultimamente tenho tido muitos problemas com meu Citroen Ccrosser 2012. Motor a gasolina, já com 68.892 quilômetros rodados. O carro superaquece, faz barulhos estranhos e acende a luz de verificação do motor e a luz do óleo. O óleo ainda contém lascas de metal. A última vez que fui ao mecânico foi um desastre, é por isso que estou perguntando aqui. Isso pode ter algo a ver com contaminação do óleo do motor? Alguém teve problemas semelhantes e pode relatar? Eu realmente apreciaria suas experiências e conselhos.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


WaltNewman

Olá amigo, tive sintomas semelhantes com meu Citroen C4 2010 há um tempo atrás. No meu caso, na verdade, foi um problema de comunicação entre as unidades de controle. Comunicação esporádica defeituosa entre unidades de controle, era assim que chamavam na oficina. E sim, esse era um problema bem sério. As unidades de controle não conseguiam trocar informações corretas e isso fazia com que o motor se comportasse de forma estranha, assim como o seu carro. Minha luz de advertência de óleo também ficava acendendo e apagando. Eles acabaram substituindo um módulo de controle no meu carro e isso resolveu o problema. Isso realmente mostra o quão importantes essas peças são para o bom funcionamento do nosso veículo. E não, não acho que tenha nada a ver com contaminação do óleo do motor. Porque também havia lascas de metal no óleo e eles disseram que poderia ter vindo de uma unidade de controle danificada. Mas, para maior segurança, leve-o para ser verificado em uma oficina de confiança. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

BenBeck92 (Autor)

Olá, muito interessante e obrigado pela informação. É bem possível que meu Ccrosser tenha o mesmo problema. Você se lembra de quanto custou o reparo? E desde que substituímos a unidade de controle, houve algum outro problema? Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

WaltNewman

Olá, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! Então, o reparo me custou cerca de 955€. Foi um rombo bem grande no bolso, mas o que você não faria pelo seu carro, certo? Posso dizer que, depois que os erros esporádicos de comunicação entre as unidades de controle foram resolvidos, meu carro voltou a funcionar como novo. Não houve mais problemas desde então, realmente. Quanto à contaminação do óleo do motor: Após a visita ao mecânico, isso também foi corrigido. Como já mencionado, as aparas de metal podem ter vindo da unidade de controle com defeito. Para garantir, troquei o óleo, é claro. Mas desde então, isso não foi mais um problema. Então eu recomendo que você não espere muito tempo. Pode ser que esse seja exatamente o caso do seu Citroen. E quanto mais cedo você resolver isso, menos problemas terá depois. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

BenBeck92 (Autor)

Valeu, amigo, eu realmente aprecio isso. Você me deu muita clareza. 955 euros é muito dinheiro, mas receio que terei que aceitar. Meu Citroen é realmente uma diva, mas e daí? Eu gosto do carro. Então, seguirei seu conselho e verificarei o mais rápido possível. Espero que seja exatamente o mesmo problema de unidade de controle que o seu. Espero realmente que tudo fique bem depois disso. Cansado de todos esses problemas. Obrigado novamente pela sua ajuda. Suas informações foram super úteis. Entrarei em contato novamente quando tiver novidades. Desejo a você um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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