Superaquecimento do motor e luz de verificação do motor no Peugeot 407: suspeita de falha na bomba de refrigerante

Olá, li sua postagem. Tive um problema semelhante com meu Peugeot 407 diesel 2011. A bomba de arrefecimento também era suspeita no meu caso, mas descobri que era o cabo da bomba/unidade de controle que estava com defeito. Fiquei bastante surpreso porque inicialmente pensei que o problema era com a bomba. Uma visita ao mecânico era necessária. Era impossível não perceber o erro, o carro andava de forma irregular e a luz de verificação do motor simplesmente não apagava. Então desliguei a ignição e liguei novamente, sem sucesso. Finalmente tive que ir para a oficina. Foi então determinado que o cabo danificado era o problema principal e a bomba estava bem. Felizmente, esse foi um reparo que não teve nada a ver diretamente com o motor, mas ainda assim foi bem sério. O carro agora está funcionando perfeitamente novamente, felizmente consegui identificar e consertar toda a situação a tempo. A bomba de arrefecimento é um componente importante do sistema de arrefecimento do motor. Se isso não funcionar corretamente, poderá causar sérios danos ao motor. Espero que isso ajude, tenha uma boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! Sua experiência parece realmente intensa. Meu Peugeot 407 não teve esses problemas até agora, mas é bom saber que também pode ser o cabo e não necessariamente a bomba. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E você teve algum problema semelhante ou outras surpresas com o carro desde então? Claro, espero ser poupado disso, mas gostaria de poder me preparar para tudo. Espero que seu Peugeot continue funcionando bem!

(Traduzido de Alemão)

Olá, de nada! Felizmente, não tive problemas semelhantes desde o reparo. Depois que o mecânico substituiu o cabo defeituoso, a bomba de arrefecimento voltou a funcionar corretamente e o carro voltou a andar perfeitamente. O custo do reparo?! Bem, para ser honesto, é sempre um pouco chato quando a conta chega, mas foram € 220 que tive que pagar para consertar o problema do cabo na bomba/unidade de controle. Não é um preço baixo, mas prefiro pagar isso do que arriscar danificar o motor, certo? Espero que você saia dessa situação também. Mantenha-nos atualizados sobre o que está acontecendo com seu Peugeot. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela informação! 220 euros é muito dinheiro, mas, como disse, é melhor pagar isso do que correr o risco de danificar o motor. Fico muito contente por saber que tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação. Isso dá-me alguma esperança. Vou levar o meu Peugeot 407 à oficina na próxima semana e espero que o problema seja resolvido rapidamente. Manter-vos-ei informados! Mais uma vez, obrigado e boa viagem!

(Traduzido de Alemão)