Superaquecimento do Eclipse Cross + CEL: Sinais de alerta do termostato?

Olá, tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Outlander Diesel 2018 no verão passado. Inicialmente pensei que fosse apenas o termostato também, mas acabou sendo mais complexo. O problema principal foi o dano ao chicote elétrico que se conecta ao módulo de controle do ventilador de arrefecimento. Alguns fios estavam desgastados devido ao atrito com os componentes do motor. Quando o levei para a oficina, eles descobriram que a fiação danificada estava fazendo com que o ventilador de arrefecimento funcionasse intermitentemente, o que levou ao superaquecimento do motor e acionou a luz de verificação do motor. O reparo envolveu a substituição da seção danificada do chicote e sua fixação adequada para evitar desgaste futuro. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata para evitar danos ao motor. Com base em seus sintomas, sugiro que verifique logo, superaquecimento não é algo que você queira ignorar. Agora vou a uma oficina especializada do outro lado da cidade. Eles conhecem esses motores de dentro para fora e realmente encontraram o problema de fiação que meu mecânico anterior não percebeu. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil saber sobre o chicote elétrico, definitivamente algo que vou pedir para eles verificarem. Ei, se você não se importa que eu pergunte, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois de consertar meu Outlander naquela oficina especializada, tudo está funcionando perfeitamente. A conta total chegou a 170€ para consertar o chicote elétrico, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia. Eles também detectaram e consertaram o mau funcionamento do termostato do líquido de arrefecimento enquanto estavam lá, o que definitivamente também era parte do problema. Já faz cerca de 8 meses e não tive um único problema com superaquecimento ou qualquer luz de advertência voltando a acender. O motor está funcionando em temperaturas normais e o sistema de arrefecimento está funcionando exatamente como deveria. Honestamente, foi um alívio ter o diagnóstico e o conserto adequados, vale totalmente a pena ir a um especialista que sabe o que está procurando. Apenas certifique-se de que quem olhar o seu verifique a fiação e o termostato. Às vezes, essas coisas estão conectadas, como descobri! Conte-me como você se sai com o seu

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Realmente aprecio todas as informações. Acabei de voltar do mecânico que você recomendou e queria te dar uma atualização. Você foi certeiro sobre ir a um especialista, eles encontraram problemas semelhantes com minha fiação, além de um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento que eu nem sabia. A conta chegou a cerca de 200€, um pouco mais do que a sua, mas eles tiveram que substituir algumas peças extras. A experiência toda foi realmente muito tranquila. Os mecânicos me explicaram tudo o que estavam fazendo, o que foi uma boa mudança em relação à minha última garagem. Eles até me mostraram as peças desgastadas que substituíram. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais superaquecimento ou luzes de advertência. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Definitivamente, manterei esses caras como meus mecânicos de referência de agora em diante. Realmente me salvaram do que poderia ter sido uma dor de cabeça muito maior! Abraços!

(Traduzido de Inglês)