Superaquecimento do BMW XM: falha no ventilador deixa o proprietário em apuros

Olá! Estou familiarizado com as suas preocupações com o sistema de arrefecimento. Tenho um BMW X7 M50i de 2020 e, no mês passado, deparei-me com um problema semelhante. O sensor de velocidade da minha ventoinha de arrefecimento estava defeituoso, fazendo com que a ventoinha deixasse de funcionar completamente. A luz de verificação do motor era, de facto, um bom indicador do problema. Levei-o à minha oficina habitual e fizeram um diagnóstico correto: não era apenas a ventoinha, mas o módulo de controlo também estava afetado. Todo o sistema precisava de um diagnóstico adequado, porque estes problemas de arrefecimento podem causar danos graves no motor se não forem controlados. No meu caso, tiveram de substituir o sensor e o módulo de controlo. Não foi uma solução rápida, demorou cerca de dois dias a obter as peças e a concluir a reparação, mas desde então tem funcionado na perfeição. O indicador de temperatura está agora exatamente onde deve estar. Estes problemas do sistema de arrefecimento não são algo que se possa adiar, é melhor mandar verificar o mais cedo possível. Os sintomas que está a descrever são muito semelhantes aos que eu tive. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Fico feliz em saber que você conseguiu resolver. Meu BMW XM vai para a oficina amanhã para resolver esse problema com o ventilador de refrigeração. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição do sensor e do módulo de controle? Além disso, você teve algum outro problema relacionado ao resfriamento desde que o consertou? É um alívio saber que não sou o único que lidou com isso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Depois de consertar meu X7 M50i na garagem, tudo está funcionando perfeitamente. A ventoinha do radiador está funcionando perfeitamente agora, sem mais problemas de superaquecimento. A substituição do sensor de velocidade me custou cerca de 250€, o que não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente. Não tive um único problema relacionado ao resfriamento desde o conserto, que é exatamente o que você quer ouvir, certo? O medidor de temperatura permanece exatamente onde deveria estar, mesmo durante aquelas viagens mais longas. É um alívio não ter que se preocupar mais com isso. Esse tipo de coisa pode ser bem estressante quando acontece pela primeira vez, mas depois que é consertado, você geralmente está pronto para ir. Apenas certifique-se de que eles façam uma verificação completa enquanto estiverem lá. Mantenha-nos informados sobre como será o conserto do seu XM amanhã, sempre interessado em saber como essas coisas acabam!

(Traduzido de Inglês)

Recebi meu carro de volta da oficina hoje, e estou sinceramente aliviado! O mecânico que encontrei foi realmente meticuloso, mas descobri que não era só o ventilador, mas também precisava de um novo módulo de controle, assim como no seu caso. Acabou me custando cerca de 300€, o que não foi tão terrível considerando o que poderia ter dado errado se eu tivesse deixado sem consertar. Todo o processo de reparo foi realmente mais tranquilo do que eu esperava. Deixei de manhã, e eles resolveram tudo no final da tarde. O mecânico me explicou exatamente o que eles fizeram e até me mostrou as peças antigas. Realmente apreciei a transparência deles depois da minha experiência ruim anterior com aquela outra oficina. Levei para um test drive, e o medidor de temperatura está exatamente onde deveria. Não há mais luz de verificação do motor, e o ventilador funciona perfeitamente agora. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar e me deu confiança para resolver rapidamente!

(Traduzido de Inglês)