SQ5 Falha do descongelador, soluções comuns e guia de reparação

Tive um problema semelhante com o meu Audi S5 de 2018 no inverno passado. Com alguma experiência a trabalhar na eletrónica da Audi, posso partilhar o que aconteceu no meu caso. O descongelador de vidros e o aquecedor do vidro traseiro falharam completamente. O diagnóstico inicial mostrou que o sistema de janela térmica não estava a receber energia. Depois de verificar os fusíveis, a minha oficina descobriu que a causa principal era uma bateria muito descarregada que já não estava a manter a carga adequada. A bateria fraca estava a provocar quedas de tensão, impedindo que o sistema de desembaciamento dos vidros funcionasse corretamente. A reparação envolveu: Teste e diagnóstico completo da bateria, substituição da bateria, reinicialização do sistema, teste de todas as funções do desembaciador O custo total foi de 290 euros e demorou cerca de 2 horas a concluir. O sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas desde então. Pode partilhar: Idade atual da bateria? Notou mais algum problema elétrico? Há luzes de aviso no painel de instrumentos? Isto acontece apenas quando o motor está frio? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. Os problemas da bateria afectam frequentemente vários sistemas e não apenas os componentes de reparação do descongelador.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação pormenorizada. Após um diagnóstico completo na minha última revisão (24834 KM), a minha bateria foi testada corretamente, mas o módulo de controlo do aquecimento dos vidros parece estar avariado. Não existem outros problemas eléctricos ou luzes de aviso, e o problema persiste independentemente da temperatura do motor. A oficina apresentou um orçamento de 480 euros para um novo módulo de controlo e respectiva instalação. Antes de prosseguir, gostaria de saber se mais alguém encontrou soluções alternativas, uma vez que o custo de reparação do desembaciador parece bastante elevado para o que parece ser uma falha comum do sistema térmico das janelas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização. É interessante que o meu S5 acabou por ter o mesmo problema com o módulo de controlo, depois de inicialmente termos pensado que era a bateria. Quando a substituição da bateria não resolveu totalmente os problemas do desembaciador dos vidros, outros testes revelaram um módulo de controlo do aquecimento avariado. Enfrentei o mesmo dilema com os elevados custos de reparação. O orçamento de 480 euros corresponde ao que me foi dado. Infelizmente, depois de pesquisar alternativas, descobri que o módulo de controlo da bobina de aquecimento tem de ser uma peça OEM para funcionar corretamente com o sistema de vidros térmicos. Experimentei um módulo de substituição mais barato (320 euros), mas causou erros de comunicação com outros sistemas. De qualquer forma, tive de voltar ao OEM, o que acabou por custar mais do que se tivesse optado pelo orçamento original. Para que o aquecimento do vidro traseiro e do para-brisas funcione de forma fiável, o módulo de controlo necessita de uma regulação adequada da tensão e da comunicação do sistema. A oficina instalou o módulo OEM e reprogramou o sistema, o tempo total de reparação foi de cerca de 3 horas. O aquecedor de vidros tem funcionado perfeitamente desde a reparação. Embora seja dispendioso, recomendo que se opte pelo módulo OEM para evitar potenciais problemas de compatibilidade mais tarde. Já reparou se as linhas da bobina de aquecimento no vidro estão a receber alguma energia? Isto pode confirmar se é apenas um problema do módulo de controlo ou se os elementos de aquecimento estão danificados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses pormenores. Depois de verificar ambas as opções, decidi avançar com a substituição do módulo de controlo OEM. O sistema de aquecimento dos vidros está demasiado integrado com outros componentes electrónicos para arriscar problemas de compatibilidade. A oficina confirmou que não estava a chegar energia às bobinas de aquecimento, o que corrobora o diagnóstico de um módulo de controlo avariado. A reparação do desembaciador foi agendada para a próxima semana. O tempo de mão de obra estimado é de 3 a 4 horas, uma vez que é necessário aceder aos componentes atrás do tablier para substituir e programar o módulo do sistema de vidros térmicos. O custo total será de 480 euros, como inicialmente orçamentado. Embora não seja barato, a vossa experiência com a peça de substituição convenceu-me de que vale a pena pagar mais agora para evitar futuros problemas de aquecimento. Informarei sobre o resultado da reparação para outros que possam vir a ter problemas semelhantes com o desembaciador das janelas no futuro.

(Traduzido de Inglês)