Soluções necessárias para falha no sistema de transferência do cinto de segurança do BMW M3

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M4 2019 no ano passado. O sistema de transferência do cinto falhou completamente, os mesmos sintomas que você. Inicialmente pensei que era apenas o motor, mas descobri que todo o mecanismo de transmissão do cinto estava com defeito. O problema era mais sério do que o esperado, pois afetava o sistema de segurança. Consertei na minha oficina regular depois que eles diagnosticaram problemas com a unidade tensora e o chicote elétrico. O reparo envolveu a substituição do conjunto completo de transferência do cinto e a reprogramação do sistema. Não foi uma solução rápida, eles ficaram com o carro por dois dias para resolver tudo corretamente. O novo conjunto tem funcionado perfeitamente desde então. Considerando que é um componente de segurança, recomendo que seja verificado o mais rápido possível. O meu começou apenas com a falha de transferência, mas pode ter afetado a função de tensionamento de emergência se não fosse resolvido. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Fico feliz por saber que conseguiste resolver o problema. Os meus sintomas são exatamente iguais aos que descreveu. É muito útil saber que pode ser todo o mecanismo em vez de apenas o motor. Vou ter isso em conta quando o levar à oficina. Só por curiosidade, lembra-se de quanto custou a reparação? E tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Estou a tentar fazer um orçamento para isto e quero ter a certeza de que estou preparado para o pior cenário possível.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em compartilhar o resultado, desde que vi o mecânico no mês passado, tudo está funcionando perfeitamente. O principal culpado foi de fato o tensor da correia ruim, assim como eu suspeitava que poderia ser o caso do seu. Eles tiveram que substituir a unidade completa do portador da correia para consertar. O dano total chegou a 455 € para peças e mão de obra. Não é exatamente barato, mas considerando que é um componente de segurança crucial, imaginei que valeria a pena fazer direito. Não tive um único problema com o sistema desde o reparo, a transferência da correia é tão suave quanto nova. Honestamente, dado o quão semelhantes seus sintomas parecem com o que eu experimentei, eu diria que esse é provavelmente o valor aproximado que você deve esperar. Embora os preços possam variar um pouco dependendo da sua situação específica. Pelo menos o conserto parece ser permanente, eu coloquei alguns quilômetros no carro desde então sem problemas. Me conte como foi quando você verificar o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Agradeço também a partilha do custo, pois dá-me uma boa ideia do que estou a enfrentar. Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e estavas certo quanto à necessidade de substituir toda a unidade de transporte da correia. Curiosamente, a minha fatura de reparação ficou muito próxima do que pagou. O mecânico foi muito meticuloso e explicou tudo o que tinha de fazer. Tiveram de ficar com o carro durante a noite, mas o trabalho já está feito e o sistema de correias está a funcionar como um encanto outra vez. Devo dizer que é um grande alívio ter o carro bem arranjado. A transmissão automática voltou a ser suave e todas aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram. É uma sensação muito boa saber que o sistema de segurança voltou a funcionar a 100%. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a compreender o que estava a acontecer. Por vezes, o simples facto de saber que outra pessoa conseguiu resolver o mesmo problema torna todo o processo menos stressante!

(Traduzido de Inglês)