LucasFischFan
Solução de problemas: Fumaça preta e motor áspero no Peugeot 4007 - Possível defeito na bobina de ignição?
Tremor ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
Pouca economia de combustível
Solavancos durante a aceleração
Paragem ao ralenti
Fumo negro do escape durante a aceleração
Motor instável
O carro não arranca
Perda de potência do motor
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Ei! Obrigado pela sua resposta rápida. Minha última revisão foi com 77.424 quilômetros e não notei nenhum outro sintoma além dos mencionados. Vou resolver isso com a unidade de controle do motor na minha oficina. Talvez esse também seja o meu problema. Mil euros é muito dinheiro, mas se ajuda... bem, vamos ver. De qualquer forma, obrigado pela dica!
(Traduzido de Alemão)
Melhor resposta
Sem problemas, de nada! Sim, infelizmente o reparo pode ser um pouco caro, mas se ajudar a resolver o problema, provavelmente valerá a pena. Que bom que você não notou nenhum outro sintoma. No entanto, eu ainda recomendaria que o carro fosse verificado cuidadosamente para garantir que nenhum outro problema tenha sido esquecido. E se for realmente a unidade de controle do motor, seu carro provavelmente funcionará perfeitamente novamente após o reparo. Uma dica final: tente encontrar uma oficina que possa lhe dar um diagnóstico preciso antes de iniciar os reparos. Dessa forma, você pode evitar custos inesperados e saber exatamente onde está. Boa sorte e nos conte como ficou!
(Traduzido de Alemão)
Ótimo, obrigado pelo conselho e incentivo! Sim, você está certo, devo fazer uma inspeção completa e um diagnóstico adequado em breve para ter certeza de que nada foi esquecido. Pedirei à minha oficina para verificar a unidade de controle do motor e espero que a estimativa de custo fique dentro do orçamento. Assim que tiver novidades, manterei vocês atualizados! Suspeito que eles perceberão rapidamente qual é o problema. Obrigado novamente e até breve!
(Traduzido de Alemão)
@Greg-gti
Olá, meu problema era nas bobinas de ignição, problema resolvido depois de trocado :)
É ótimo ouvir isso, Greg-gti! As bobinas de ignição podem realmente causar esses sintomas. É sempre uma boa ideia começar com peças mais simples e menos caras, como as bobinas de ignição, antes de passar para componentes mais complexos, como a unidade de controle do motor. LucasFischFan, você pode querer considerar isso também. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre sua situação. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?
(Traduzido de Inglês)
@Burak
Olá, troquei todas as bobinas de ignição e velas de ignição do meu Peugeot 308 cc na ATU há um mês e agora tenho o mesmo problema novamente. Qual pode ser a causa? Obrigado antecipadamente
Fabricação
Olá Burak, se você já trocou as bobinas de ignição e as velas de ignição e o problema persistir, pode ser um problema no sistema de combustível. Pode ser um injetor de combustível entupido ou uma bomba de combustível com defeito. Eu recomendaria verificar seu sistema de combustível. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema semelhante com meu Peugeot 4008 (ano modelo 2009, motor a gasolina). Eu me classificaria como alguém com pouca experiência. Assim como você, suspeitei que havia algo errado com a bobina de ignição. Quando apresentei o problema à minha oficina, descobri que, na verdade, era a falha de ignição e que a unidade de controle do motor estava com defeito. O conserto me custou 1000 euros. No entanto, para melhor atendê-lo, seria útil se você pudesse compartilhar informações sobre seu histórico de manutenção e se você notou algum outro sintoma além do aumento do consumo. Espero que isso ajude você.
(Traduzido de Alemão)