Solução de problemas do Renault Arkana Hybrid 2021: problemas persistentes no motor e possíveis problemas de injeção

Pelo que está a descrever, o seu palpite pode muito bem estar certo. Parece que pode ter um injetor defeituoso. Tenho um Renault Megane 2017 e tive um problema semelhante não há muito tempo. Também tive cortes de motor frequentes e um consumo de combustível superior ao habitual. Quando o meu mecânico se debruçou sobre o assunto, descobriu que se tratava, de facto, de um injetor defeituoso. Não há rodeios, trata-se de um problema grave. O injetor defeituoso estava de facto a alterar a relação combustível/ar na câmara de combustão, o que fazia com que o meu Renault consumisse mais combustível. Se não fosse resolvido, poderia provocar outros problemas no motor. A substituição do injetor resolveu o problema e, desde então, o carro tem estado sólido. Uma vez terminado o trabalho, o meu carro voltou a ter um bom desempenho. Acabaram-se as paragens estranhas ao ralenti e as paragens que provocam ataques cardíacos na autoestrada! Portanto, sim, é um problema sério, mas pode ser resolvido. Certifique-se de que vai ser verificado em breve e seja inflexível quanto à verificação do injetor. Saúde e cuidado com o Arkana!

(Traduzido de Inglês)

Olá, Uau, isso parece ser uma verdadeira dor de cabeça no escape. Tenho que dizer que a sua descrição ajudou muito, eu estava a lidar com um problema semelhante no meu Arkana não há muito tempo. O diagnóstico do problema dos injectores foi perfeito para mim até descobrirmos o problema. Agora estou curioso, lembras-te da mossa que isso te fez na carteira? O meu não foi barato de resolver - a substituição do injetor e a reparação das consequências de ter andado a correr mal durante algum tempo foram muito dolorosas. E apareceu alguma coisa nova depois de o ter arranjado? Obrigado por partilhares a tua experiência, foi muito útil! Continuem a trabalhar!

(Traduzido de Inglês)

Olá de volta para você, eu ouvi você! Esses engates certamente podem dar um bom chute na sua carteira. Lembro-me muito claramente da dor quando tive que desembolsar 515€ para consertar aquele injetor defeituoso irritante. Mas acredite em mim, a melhoria posterior vale cada euro. Desde que meu mecânico fez o trabalho, essa limitação funcional da injeção foi mostrada à porta e tem sido nada além de um cruzeiro tranquilo desde então. Meu Renault agora está funcionando como um sonho, sem novos truques dela! Fumaça preta, escapamento fedorento, paradas - todos esses pesadelos se foram. E oh, eficiência de combustível - muito melhor! Então, mantenha a cabeça erguida! Pode ser uma conta desagradável de engolir, mas é um negócio único e certamente parece que acrescentou anos à vida do meu Renault. Aguente firme e faça esse Arkana rodar suavemente novamente! Fique seguro nessas estradas!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado, amigos, deram-me uma ideia bastante clara. As vossas experiências são exatamente iguais às minhas, coincidem com o que tenho enfrentado. Suspeitava do injetor, mas precisava de algumas garantias. Isto convenceu-me definitivamente a ir à luta e a resolver o problema, independentemente do custo. O meu pobre Arkana merece algum amor depois dos quilómetros que partilhámos. Mal posso esperar para a ver a ronronar suavemente nas auto-estradas, deixando para trás o fumo negro e o escape malcheiroso. Amanhã de manhã vou ligar para o mecânico para verificar o injetor e substituí-lo, se necessário. A sua confiança na resolução do problema também me dá muita esperança. Concordo plenamente que será um cêntimo bem gasto se o meu Arkana voltar a andar e a prosperar! Muito obrigado pelas vossas respostas detalhadas, agradeço-vos imenso. Está na altura de puxar do livro de cheques, não é? Fiquem bem e boas viagens de carro para todos nós!

(Traduzido de Inglês)