Solução de problemas de janelas aquecidas com defeito em um Mazda Spiano 2002

Olá, tive uma situação muito parecida com meu Mazda Cosmo 2000, bem parecido com o seu Spiano, certo? Não sou um guru de carros de forma alguma, mas sei me virar com um carro até certo ponto. No meu caso, descobri que a bateria do meu veículo estava fraca. Inicialmente, pensei, como você, que a função dos meus vidros aquecidos estava prejudicada ou algo assim. Fui até a oficina local e eles diagnosticaram para mim. Acabei precisando de uma bateria nova, o que me custou cerca de 290 euros para consertar o problema. Embora tenha funcionado para mim, pode haver muitos motivos para sua situação. Você pode compartilhar mais detalhes sobre o que está acontecendo ao tentar usar os vidros aquecidos? Estou ansioso para ajudar você! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por compartilhar isso! Muito apreciado. Notei esse problema por volta de, hmm, cerca de 3 a 4 semanas após meu último serviço, que foi em 10.973 km, a propósito. Entendi seu ponto. Tentei verificar o óbvio — fusível, conexões, mas nada parece estar fora do lugar. Quando aperto o botão de degelo, ouço o som de clique, mas não há calor saindo. E as janelas não descongelam. Pensei inicialmente que poderia estar demorando mais devido ao clima frio, mas parece que não é o caso. Você enfrentou algo semelhante? Talvez seja hora de eu ver meu mecânico também. O que você acha? Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Entendi, agora entendo sua situação. Parece que nós dois passamos por situações parecidas com nossos Mazdas. No meu caso, não tive exatamente o problema que você está descrevendo - quando apertei o botão de degelo, não ouvi o clique, que foi um dos sinais que levaram ao diagnóstico da bateria. No entanto, o fato de seu sistema parecer estar funcionando (dado o clique), mas não produzindo calor, pode ser outra coisa. Antes de correr para o mecânico, se você for habilidoso, sugiro que tente verificar o relé ou o próprio interruptor. É possível que um deles seja o verdadeiro culpado, especialmente se sua bateria foi substituída recentemente ou mantém uma boa carga. Na pior das hipóteses, pode ser o próprio elemento de aquecimento. Você fez certo em descartar os suspeitos mais óbvios, como o fusível e as conexões. Outra coisa que pode valer a pena fazer é tentar operar o recurso de degelo com o motor em marcha lenta em vez de dirigir. Se o problema persistir em ambas as situações, você pode ter descoberto outra peça do quebra-cabeça. Em todo caso, é sempre melhor consultar um profissional se as coisas ficarem muito complicadas. Aguente firme!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Esse é um conselho completo, muito obrigado por reservar um tempo! Tudo bem, vou dar uma olhada no relé, no interruptor e no recurso de degelo enquanto dirijo. Para ser honesto, nunca pensei que eles pudessem ser culpados em potencial. E você está certo, minha bateria é bem nova, troquei no ano passado. Acho que tenho um dever de casa para fazer no fim de semana antes de correr para o meu mecânico. Não posso agradecer o suficiente por seus insights, você me fez ver problemas em potencial que eu nem tinha considerado. Felicidades para você e sua sabedoria Mazda!

(Traduzido de Inglês)