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MattKohlRider

Solução de problemas de direção e sistema ABS/DSC no modelo elétrico Hyundai Ioniq 5 2021

Direção assistida sem função

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O sistema ABS/DSC não está a funcionar

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Volante vibrante/estremecedor

Olá! Tenho um Hyundai Ioniq 5 2021, modelo elétrico, com cerca de 106.731 km. Ultimamente, ele está me dando um pouco de problema. O sistema ABS/DSC não está funcionando direito, e a direção hidráulica parece estar bem desligada. Além disso, notei que o volante treme um pouco enquanto dirijo. Meu palpite é que pode ser um problema com o sensor de ângulo de direção. Tive uma experiência ruim com meu mecânico da última vez, então espero obter alguns conselhos aqui antes da minha próxima visita. Alguém enfrentou um problema semelhante ou tem alguma sugestão de como eu poderia lidar com isso? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


JulesMey

Ei, seu palpite parece bem preciso, com seus problemas parecendo semelhantes ao que experimentei com meu Hyundai Kona 2018. Os mesmos sintomas em todos os aspectos, desde um ABS instável, direção hidráulica instável, até o volante trêmulo. Acontece que a codificação do sensor de ângulo de direção estava realmente errada. Agora, não se preocupe muito. Parece mais assustador do que é. Meu mecânico precisou executar uma verificação de diagnóstico para confirmar o problema. Acontece que a codificação só precisava ser redefinida e recalibrada com equipamento especializado. Então não foi um problema enorme, apenas algo mais técnico do que uma falha mecânica séria. Como seu chicote é relativamente novo, há uma boa chance de que seja apenas uma falha de computador, dada toda a tecnologia que esses veículos vêm equipados. Apenas certifique-se de verificar isso logo, pois pode influenciar sua direção hidráulica e, se deixado por muito tempo, pode levar a outros problemas. Espero que seja uma solução simples! Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

MattKohlRider (Autor)

Olá! Obrigado pelas palavras sábias e garantias. Parece que você já esteve na minha pele com seu Kona. Estou aliviado que pode não ser uma falha mecânica colossal, mas algo mais técnico. Definitivamente farei esse diagnóstico em breve. A propósito, você consegue se lembrar de quanto você desembolsou para consertar? Sei que os custos variam, mas ter uma estimativa seria útil. Além disso, você enfrentou algum efeito colateral desde a reinicialização e recalibração? Estou apenas tentando manter minhas bases cobertas. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

JulesMey

Olá de novo! Claro, fico feliz em ajudar. Quanto ao custo, meu mecânico me cobrou € 195,00 para resolver a codificação incorreta do sensor de ângulo de direção e deixar tudo bem calibrado novamente. Eu sei, é um pouco apertado para o bolso, mas mais barato do que alguns outros contratempos em potencial, certo? Depois de visitar o mecânico e consertar esse defeito, a viagem foi tranquila. Não há mais comportamento estranho do ABS/DSC ou volante instável. Nenhum problema de acompanhamento ou algo assim surgindo também. Todas essas coisas técnicas estavam muito acima da minha cabeça, mas uma rápida visita à oficina consertou tudo. Então, espero que um diagnóstico e uma solução rápida sejam tudo o que seu Ioniq 5 precisa também. Preços de amigos, certo? Boa sorte com sua visita!

(Traduzido de Inglês)

MattKohlRider (Autor)

Muito obrigado pela resposta pormenorizada. Esse preço não me parece muito mau, tendo em conta que toda a situação poderia ter deixado uma mossa maior na minha carteira! A sua experiência dá-me uma sensação de alívio. Por isso, vou levar o meu Ioniq5 para a garagem o mais depressa possível. Espero que a minha viagem volte ao normal depois de uma rápida verificação de diagnóstico e calibração, tal como aconteceu com o seu Kona. Obrigado por partilhar a sua experiência e os seus conselhos. De facto, uma ajuda fantástica! Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

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