Solução de problemas com o soprador e a aba de ventilação traseira em um Fiat 500 a gasolina 2014

Olá! Parece que estamos dirigindo carros irmãos. Tenho um Fiat Punto a gasolina, modelo 2013. Então, não sou especialista, apenas um sujeito com um pouco de experiência em consertar o capô. Enfrentei um problema estranho semelhante uma vez. Acontece que o problema era com o cabo precisando de um servomotor. Meus caras da oficina resolveram para mim e me custou € 170. Provavelmente é exatamente o que seu Fiat precisa. Você pode confirmar seu modelo, tipo de motor e se o controle climático é manual ou automático? Isso ajudará a compartilhar um pouco mais de detalhes. Mantenha-me informado!

(Traduzido de Inglês)

Ei, definitivamente parece um problema parecido. O meu é um Fiat 500 2014, motor a gasolina. O controle climático é manual. Acredite em mim, toda essa confusão tem sido uma verdadeira dor de cabeça e posso dizer que ele passou por muita coisa; a quilometragem já aumentou para 150009 km. Acabei de fazer a última revisão, mas não tive sorte em resolver o negócio do soprador. Agradeceria qualquer detalhe extra que você tivesse. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Bem, a trama se complica! Meu Fiat Punto estava agindo em torno de 140.000 km, então parece que estamos novamente na mesma página. Como temos configurações semelhantes, acho que o problema pode ser o mesmo. No meu caso, o servomotor estava causando o mau funcionamento da aba de ventilação traseira. Ele não estava enviando os sinais certos para a aba abrir ou fechar corretamente, fazendo com que o soprador agisse descontroladamente. Agora, como seu pequeno Fiat tem controle de temperatura manual, o layout geral deve ser praticamente o mesmo. Você deve conseguir encontrar o servomotor na base do conjunto do aquecedor, escondido atrás do console central. A solução de problemas depende do seu nível de conforto com ajustes - pode preferir deixar isso para seu mecânico local. Servomotores são uma peça comum e comprar um novo não deve queimar seus bolsos. Será menos pela peça e mais pela mão de obra. Só um aviso, tente encontrar um mecânico que seja bom com Fiats – esses carros podem ser uma verdadeira provocação se o mecânico não estiver familiarizado com o design deles. Espero que isso ajude! Se você tiver mais perguntas ou atualizações, sinta-se à vontade para perguntar. Não esqueça de nos contar como foi! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

Ás! Não poderia ter detalhado melhor. Você é um salva-vidas! Faz sentido, agora que você trouxe o chapéu de mecânico para a mesa. Então, parece que o servomotor é o principal suspeito aqui. Por mais que eu adorasse uma correção DIY, sob o capô é grego para mim, infelizmente. Tenho um primo que tem um talento especial para essas coisas e administra uma garagem; ele acha que já lidou com alguns Fiats antes. Talvez eu passe para verificar com ele. Vou mantê-lo informado sobre como foi. Você foi uma ajuda brilhante. Muito obrigado! Saúde!

(Traduzido de Inglês)