Skoda Roomster Sobreaquecimento e Luz de Verificação do Motor

Superaquecimento, perda de líquido de arrefecimento e uma luz de aviso do motor no seu Skoda Roomster diesel de 2008 são definitivamente preocupantes. Os sintomas que descreve apontam para uma possível falha de comunicação no sistema eletrónico do carro. Quando o módulo de controlo do motor (a 'unidade de controlo', como o denominou) não consegue comunicar corretamente com outros componentes através do barramento CAN (Controller Area Network – essencialmente a rede de dados interna do carro), pode levar a todo o tipo de problemas. A luz de aviso do motor está constantemente acesa ou pisca? O superaquecimento ocorre consistentemente ou apenas em determinadas condições, como quando está ao ralenti ou a conduzir em subida?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Em relação à luz de aviso do motor, ela está constantemente acesa. O sobreaquecimento parece ocorrer com maior frequência quando o motor está sob carga, como durante a aceleração ou a subida de encostas. Poderá dar-me mais informações sobre o barramento CAN e a sua relação com o módulo de controlo?

(Traduzido de Inglês)

O barramento CAN é a rede de comunicação que permite que várias unidades de controlo eletrónico (UCE), como a unidade de controlo do motor, a unidade de controlo da transmissão, a unidade de controlo ABS, etc., "conversem" umas com as outras. Se houver uma interrupção nesta comunicação – por exemplo, devido a um conector corroído ou danificado – os dados não podem ser transmitidos corretamente. Isto pode causar problemas aparentemente não relacionados, como sobreaquecimento, porque a unidade de controlo do motor não está a receber a informação correta de outros sensores, ou não consegue controlar adequadamente o sistema de arrefecimento. Dados os seus sintomas e quilometragem, uma ligação defeituosa é uma provável causa. No entanto, é difícil diagnosticar definitivamente sem ferramentas de diagnóstico adequadas. Por conseguinte, recomendo que leve o seu Skoda Roomster a uma oficina qualificada para que o barramento CAN e as ligações da unidade de controlo sejam verificados a fundo. Eles poderão ler quaisquer códigos de erro armazenados no sistema e identificar a causa exata da falha de comunicação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada. Como sugerido, levei o carro a uma oficina. Verificou-se que era uma ligação de ficha defeituosa relacionada com a unidade de controlo, especificamente causando uma falha de comunicação do barramento CAN. Substituíram a ficha e a cablagem associada, o que resolveu o problema. O custo total da reparação foi de 95€.

(Traduzido de Inglês)