Sistema FlexRay do BMW Série 1 causa caos elétrico

Olá! No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW Série 3 de 2003. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas os problemas eléctricos deixam-me sempre nervoso. O meu carro apresentava sintomas quase idênticos, falha total do áudio e erros invulgares do sistema. Depois de alguns dias a tentar resolver o problema, levei-o à minha oficina habitual. Afinal, tratava-se apenas de uma ligação defeituosa na cablagem principal. O mecânico encontrou uma ficha danificada que estava a causar todos aqueles estranhos problemas eléctricos. Substituíram a ligação e limparam alguns terminais corroídos. Custou-me cerca de 95 euros e resolveu tudo. Antes de poder sugerir algo mais específico, poderia indicar o tipo de motor e se está a receber algum código de erro específico? Além disso, já reparou se os problemas se agravam quando conduz sobre lombas ou em tempo de chuva? Isso pode ajudar a identificar se está a ter o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho sintomas semelhantes no meu BMW 1 a gasolina com 58668 KM. Estou bastante preocupado com isto, pois acabei de fazer a última revisão e estava tudo bem. Os erros parecem ser mais frequentes quando conduzo em estradas irregulares e reparei que as luzes de aviso piscam um pouco. Espero que se trate apenas de uma ligação solta, como no seu caso, e não de todo o sistema FlexRay. O seu mecânico teve de ficar com o carro durante muito tempo para diagnosticar e resolver o problema? Além disso, notou algum consumo de bateria durante este período?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Já que você mencionou que os sintomas pioram em estradas irregulares, parece muito com o que eu lidei no meu BMW Série 3. Meu mecânico só precisou do carro por cerca de meio dia para diagnosticar e consertar. Eles realmente encontraram a conexão danificada bem rápido quando começaram a verificar os principais pontos do chicote que normalmente ficam estressados ​​com a vibração da estrada. E sim, eu notei alguns problemas de bateria! Minha bateria descarregava mais rápido do que o normal enquanto tudo isso acontecia. Acho que era porque o sistema elétrico estava constantemente tentando reiniciar e reconectar vários componentes devido à conexão defeituosa. A reinicialização constante dos sistemas estava colocando uma pressão extra na bateria. Considerando que sua quilometragem é relativamente baixa e você está vendo os mesmos sintomas em estradas esburacadas, eu apostaria que é um problema de fiação em vez de uma falha completa do sistema FlexRay. Meu reparo foi muito mais barato do que eu temia inicialmente. O mecânico só teve que rastrear o chicote, encontrou a conexão ruim perto do firewall e consertou imediatamente. Dica rápida, se você decidir levá-lo, peça para eles verificarem os pontos de aterramento também. Após meu reparo, o mecânico mencionou que limpar e fixar todas as conexões de aterramento ajudou a evitar que problemas semelhantes surgissem novamente. Está funcionando perfeitamente há mais de um ano, sem nenhum problema elétrico voltando!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações pormenorizadas! Isto faz-me definitivamente sentir melhor em relação a toda a situação. Vou marcar uma visita ao meu mecânico amanhã e pedir-lhe especificamente para verificar a cablagem e as ligações à terra, tal como sugeriu. Espero que seja apenas um problema de ligação como o vosso, os sintomas coincidem perfeitamente, especialmente com o esgotamento da bateria e a correlação com a estrada acidentada. A vossa experiência evitou que eu entrasse em pânico com uma falha total do FlexRay! Depois de o problema estar resolvido, vou mesmo limpar regularmente os pontos de terra. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda, é ótimo ouvir alguém que já lidou com este problema e o resolveu sem ter de gastar muito dinheiro!

(Traduzido de Inglês)