Sistema de Segurança do Capô do VW Touran Acionado, Alerta de Airbag

Tendo experienciado luzes de aviso semelhantes no meu VW Passat 2.0 TDI de 2015, posso fornecer informações relevantes. O sistema de capô ativo utiliza sensores de impacto e tecnologia de deteção de colisão que se conectam diretamente ao módulo de controlo do airbag. Quando estes avisos aparecem juntos, é normalmente devido à ativação do sistema de proteção de peões. Os atuadores de mola são ativados como uma característica de segurança do carro, elevando o capô para criar uma zona de deformação. Uma vez ativados, necessitam de substituição completa juntamente com uma reposição do módulo de controlo do airbag. Pela minha experiência na garagem, isto exigiu: Substituição de ambos os atuadores do capô, Novos sensores de impacto, Diagnóstico completo e reposição da eletrónica do carro, Recalibração do sistema de airbag. Esta foi uma reparação séria que necessitou de atenção imediata. O capô ativo é um sistema de segurança crítico e, quando avariado, pode afetar a funcionalidade de todo o sistema de airbag. Conduzir com estas luzes de aviso significa que os seus sistemas de segurança do veículo estão comprometidos. Recomendação: Faça verificar imediatamente por um especialista VW que possa diagnosticar e repor corretamente os sistemas de sensores do carro. Continuar a conduzir arrisca ter sistemas de segurança não funcionais em caso de acidente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada sobre o problema do sensor e do atuador do capô. A mesma falha apareceu no meu Touran de 2012 há alguns meses. A sua descrição coincide exatamente com o que o meu mecânico explicou sobre o sistema de deteção de colisão ter sido ativado. Lembra-se aproximadamente de quanto custou o reparo completo no final? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado com os sistemas de segurança do carro depois de tudo ter sido consertado? O preço ajudaria muito, pois estou agora a enfrentar a mesma decisão de reparação. A minha oficina local fez um orçamento significativamente superior ao que eu esperava para substituir os sensores de impacto e o mecanismo do capô.

(Traduzido de Inglês)

Ótimas notícias, acabei de resolver uma falha no sistema na semana passada. O reparo total custou 315 €, principalmente devido a um sensor de aceleração defeituoso que precisava ser substituído. Os mecânicos descobriram que esta era a causa raiz que acionava o aviso do capô ativo. A eletrônica do carro agora está funcionando perfeitamente, sem luzes de aviso ou problemas desde o reparo. O sistema de detecção de colisão foi totalmente recalibrar e todas as características de segurança do carro estão funcionando conforme o projetado. Minha preocupação anterior com o sistema de airbag foi completamente resolvida assim que eles consertaram o sensor de impacto com defeito. Quando inicialmente obtive orçamentos, algumas oficinas sugeriram substituir todo o mecanismo do capô, o que teria custado muito mais. Fazer um diagnóstico adequado primeiro me poupou de reparos desnecessários, pois o problema foi isolado apenas ao componente do sensor. Para sua tranquilidade, recomendo que o verifique em breve. Embora o custo do reparo tenha sido razoável no meu caso, dirigir com sistemas de segurança comprometidos não vale o risco. A rede de sensores do carro precisa estar totalmente operacional para garantir a funcionalidade adequada de detecção de colisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas úteis. Finalmente consegui fazer o reparo na semana passada e queria partilhar a minha experiência. Encontrei um mecânico certificado que realmente conhecia os sistemas de deteção de colisão. O custo total acabou por ser 780€, o que incluiu: Novos mecanismos de fecho do capô, Substituição do sensor, Reset completo do sistema, Custos de mão-de-obra. O reparo demorou cerca de 4 horas. O mecânico mostrou-me os atuadores antigos disparados e explicou como o sistema de segurança funciona em conjunto com as funcionalidades de deteção de colisões. Todas as luzes de aviso estão agora apagadas e o carro parece muito mais seguro de conduzir. Uma dica: certifique-se de obter primeiro uma verificação de diagnóstico adequada. O meu mecânico deteve uma ligação de fio defeituosa adicional que poderia ter causado problemas mais tarde. O tempo extra de diagnóstico valeu a pena para a segurança adequada do carro. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto prontamente em vez de adiar. Os avisos do airbag e do capô ativo desapareceram completamente, e todos os sistemas de segurança estão a funcionar perfeitamente agora.

(Traduzido de Inglês)