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Sistema de limpador de para-brisa do BMW i8 morre: problema entre relé e módulo de controle?

Os limpa para-brisas não funcionam corretamente

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Defeito armazenado

Preciso de conselhos, Falha completa no sistema de limpador do BMW i8 Olá a todos! Meu BMW i8 2019 (híbrido, 29.927 km) está me dando dores de cabeça com o sistema de limpador. Os limpadores manuais e automáticos pararam de funcionar completamente. Já tenho um código de erro armazenado no sistema. Suspeito que possa ser o relé do limpador, mas tive uma experiência bem duvidosa com meu último mecânico, então estou hesitante em voltar. Alguém já lidou com problemas semelhantes de limpador no i8? Qual foi o problema real e quanto custou o reparo? Estou procurando recomendações sobre a melhor maneira de lidar com isso. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


raphaelschwarz45

No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW i3s Hybrid de 2016. O sistema do limpa para-brisas morreu completamente durante uma viagem, apresentando os mesmos sintomas, sem resposta nos modos manual e automático. Levei-o à oficina e descobri que não era de todo o relé. O principal culpado era uma ligação defeituosa na cablagem perto do motor do limpa para-brisas. Alguns cabos tinham corroído e perdido o contacto correto. O técnico encontrou o problema durante o diagnóstico muito rapidamente. Não era um problema grave em termos de saúde do automóvel, mas era definitivamente inseguro conduzir sem os limpa para-brisas a funcionar. A reparação envolveu a substituição de uma secção da cablagem e a verificação de todas as ligações. Demorou cerca de 3 horas a concluir todo o trabalho. Uma vez que tem um i8, sugiro vivamente que o verifique num centro de assistência certificado da BMW. Estes sistemas híbridos são bastante complexos e é aconselhável que alguém saiba o que está a fazer com a eletrónica. O código de erro deve ajudá-los a identificar o problema mais rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

maximilian_held1 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. É ótimo saber que não foi nada muito grave no seu caso. Provavelmente seguirei seu conselho e irei a uma oficina certificada da BMW em vez de arriscar com um mecânico comum. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo?

(Traduzido de Inglês)

raphaelschwarz45

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização da situação do meu i3s. Depois de aceitar a sua sugestão e ir a uma loja BMW certificada, tinha razão quanto ao facto de o relé ser o culpado. Encontraram e repararam um relé do limpa para-brisas avariado, que na realidade era apenas uma má ligação do cabo ao componente. Tudo isto custou-me 95 euros, o que, sinceramente, não foi tão doloroso como eu esperava! Tudo tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem mais problemas com os limpa para-brisas ou quaisquer outros problemas eléctricos. Os limpa para-brisas respondem perfeitamente agora, tanto no modo manual como no modo automático. Estou muito contente por ter recorrido a um especialista da BMW, que diagnosticou o problema rapidamente e o resolveu sem qualquer drama. Foi sem dúvida uma decisão acertada ir a uma oficina certificada. Estes sistemas híbridos podem ser complicados, mas quando se consegue que as pessoas certas os examinem, normalmente é algo bastante simples. Espero que a sua reparação corra tão bem como a minha! Diga-me como correu com o seu i8. Estou sempre interessado em saber se outros têm problemas semelhantes e como os resolvem.

(Traduzido de Inglês)

maximilian_held1 (Autor)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de regressar hoje do centro de assistência da BMW. Curiosamente, o meu problema era completamente diferente do vosso. Acontece que havia uma falha de software no módulo de controlo que estava a provocar a falha do sistema do limpa para-brisas. O técnico fez uma reinicialização completa do sistema e uma atualização do software, o que resolveu o problema. Tudo isto demorou cerca de duas horas e custou cerca de 200 euros, um pouco mais do que o vosso, mas ainda assim não foi terrível, tendo em conta que eu estava à espera de muito pior. Também fizeram uma verificação completa de todo o sistema e tudo o resto parece estar bem. Estou muito contente por ter seguido o vosso conselho de ir a uma oficina certificada. O mecânico estava muito bem informado sobre os sistemas do i8 e explicou tudo claramente. Agora que os limpa-para-brisas voltaram a funcionar na perfeição, não tenho de me preocupar mais com a condução com mau tempo! Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a tomar a decisão certa. Estes automóveis híbridos podem, sem dúvida, ser um desafio para nós, mas ter as pessoas certas a trabalhar neles faz toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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