Sistema de infoentretenimento BMW i4 morto, todas as telas pretas

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 2020 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os vossos, um apagão total do info-entretenimento. Inicialmente, pensei que fosse um problema de CAN-BUS, mas acabou por ser muito mais simples. Após o diagnóstico numa oficina certificada, encontraram um fusível queimado e um módulo de controlo principal defeituoso que precisava de ser substituído. Não se tratava de um problema de cablagem ou de comunicação do bus, como se suspeitava inicialmente. A reparação foi simples, uma vez identificado o componente correto. Os sintomas podem ser assustadores, fazendo-nos pensar que se trata de uma falha grave do sistema elétrico, mas, no meu caso, não foi tão grave como inicialmente se receava. O meu carro esteve fora de serviço durante cerca de três dias, enquanto eles arranjavam a peça de substituição. Certifique-se de que encontra uma oficina com equipamento de diagnóstico BMW adequado, que é crucial para uma resolução de problemas precisa nestes modelos eléctricos. Muitas vezes, os leitores OBD genéricos não conseguem comunicar corretamente com estes sistemas. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhares a tua experiência. Parece mesmo o que estou a fazer. É muito útil saber que pode ser apenas o módulo de controlo. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde então, ou notou o aparecimento de outras peculiaridades? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Só queria atualizá-lo, depois do meu último post, levei meu i4 a um mecânico certificado e resolvi tudo. O erro de comunicação da Unidade de Controle foi de fato o culpado, mas não foi tão complicado quanto inicialmente suspeito. Eles consertaram consertando alguns danos no sistema CAN-BUS, e a conta total chegou a 235 €. Desde o reparo, meu sistema de infoentretenimento tem funcionado perfeitamente, sem falhas, sem telas pretas, nada. O iDrive responde instantaneamente, e todos os recursos de conectividade voltaram ao normal. Já faz cerca de 8 meses, e não tive um único problema aparecendo. Sei que esses gremlins elétricos podem ser superfrustrantes, mas depois que você os diagnostica e conserta adequadamente, eles geralmente ficam consertados. Apenas certifique-se de ir a alguém que realmente conheça os sistemas elétricos da BMW. Esses carros são bem complexos, e você precisa de alguém com as ferramentas de diagnóstico e experiência certas. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, e você foi certeiro. Tive praticamente a mesma experiência que você descreveu. Encontrei um especialista certificado em BMW que diagnosticou imediatamente, mas acabou sendo um módulo de controle com defeito e alguns problemas de fiação. O reparo me custou um pouco mais do que o seu, 315 €, mas, honestamente, estou aliviado que esteja consertado. Todo o processo levou cerca de dois dias, e estou feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente agora. A tela está brilhante e responsiva, todo o meu áudio está de volta e o iDrive está funcionando como novo. O mecânico também fez uma verificação completa do sistema e atualizou alguns softwares enquanto eles estavam nisso, o que foi um bônus legal. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso definitivamente me ajudou a me sentir mais confiante em consertar em vez de apenas viver com um sistema morto. Agora posso finalmente aproveitar meus podcasts novamente durante meu trajeto! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)