Sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro VW Arteon Avariado, Diagnóstico Rápido

Tive um problema semelhante no meu VW Passat de 2021. Com alguma experiência em sistemas elétricos da VW, posso partilhar o que aconteceu no meu caso. O controlo de velocidade de cruzeiro deixou de funcionar completamente e os comandos do volante deixaram de responder. Depois de verificar os componentes básicos, como os fusíveis, a minha oficina descobriu que o problema era uma ligação de cablagem defeituosa entre os comandos do volante e o sensor de posição do acelerador. A reparação incluiu: Testar todas as ligações relacionadas com o controlo de velocidade de cruzeiro, Substituir um conector de chicote de cabos danificado, Limpar os códigos de erro, Calibrar o sistema do sensor de velocidade. O custo total da reparação foi de 95€, maioritariamente mão-de-obra para diagnosticar e resolver o problema de ligação. Para o seu Arteon, seria útil saber: Qual o código de erro armazenado? Outros comandos do volante ainda funcionam? Isto aconteceu de repente ou gradualmente? O interruptor do pedal ainda faz clique quando pressionado/libertado? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o problema de ligação de cablagem ou se pode ser algo diferente no sistema de controlo de velocidade de cruzeiro.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha revisão dos 15000 km na semana passada. Em relação ao meu problema, verifiquei e obtive o código de erro P0571. O interruptor da luz de travão parece estar totalmente funcional e clica normalmente. Outros comandos do volante funcionam perfeitamente, apenas os botões do controlo de velocidade de cruzeiro estão completamente inoperacionais. O problema surgiu repentinamente durante a condução na auto-estrada quando tentei ajustar a velocidade. Com base nos passos de teste sugeridos, verifiquei todos os fusíveis relacionados com o controlo de velocidade de cruzeiro e parecem estar intactos. Isto parece mesmo apontar para um problema de cablagem ou ligação em vez de um problema mecânico, uma vez que tudo o resto no volante funciona como esperado.

(Traduzido de Inglês)

Com base no código P0571 e nos seus sintomas, isto parece muito semelhante ao que experimentei com o meu Passat. O facto de ter acontecido subitamente durante o ajuste de velocidade coincide exatamente com o meu caso. Embora a luz do interruptor do travão clique normalmente, o P0571 muitas vezes indica um problema de comunicação entre o interruptor do pedal do travão e o módulo do controlo de velocidade de cruzeiro, não necessariamente uma falha mecânica do interruptor. No meu caso, o conector do chicote de fiação tinha desenvolvido um mau contacto, causando problemas de comunicação intermitentes. Como as suas outras funções do volante funcionam bem, podemos provavelmente descartar um problema na mola de contacto. O padrão da luz do painel de instrumentos também é diferente quando a mola de contacto falha, normalmente veria vários avisos do sistema. Algumas coisas para verificar antes de ir à oficina: Procure quaisquer danos visíveis na fiação sob o painel perto do interruptor do pedal, Verifique se as leituras do sensor de velocidade parecem normais no seu painel de instrumentos, Teste se o controlo de velocidade de cruzeiro responde após desconectar a bateria durante 10 minutos. A reparação deverá ser relativamente simples se for semelhante ao meu caso. O técnico provavelmente precisará de: 1. Testar os sinais do interruptor do pedal do travão 2. Inspecionar as ligações elétricas 3. Verificar a entrada do sensor de velocidade 4. Possivelmente substituir o conector ou secção do chicote de fiação. A maioria das oficinas VW consegue diagnosticar e reparar isto em 1-2 horas se for o mesmo problema de fiação que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as sugestões úteis e por partilhar a sua experiência. Fiz uma verificação rápida debaixo do painel, como recomendado, mas não consegui detetar nenhum dano óbvio na fiação. As leituras do sensor de velocidade no meu painel parecem completamente normais durante a condução normal. Tentei o reset de desconexão da bateria durante 10 minutos, mas infelizmente o controlo de velocidade de cruzeiro continua sem resposta. Dado que todos estes sintomas coincidem com o seu caso de problema no chicote de fiação, vou marcar uma consulta para que verifiquem os sinais do interruptor do pedal do travão e os pontos de ligação que mencionou. O controlo de velocidade de cruzeiro funcionou perfeitamente até a esta falha súbita, e tudo o resto funciona perfeitamente, por isso um problema de fiação faz mais sentido. Atualizarei assim que a oficina diagnosticar a causa exata. Espero que seja apenas uma ligação solta ou um chicote danificado que possa ser reparado em algumas horas, como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)