Sistema de ar condicionado do BMW X5 está morto, proprietários compartilham soluções de reparo

Olá! Acabei de ver sua postagem. Tenho alguma experiência com reparos de carros e passei por algo muito parecido com meu BMW X3 2007 no verão passado. O ar condicionado morreu completamente, os mesmos sintomas que o seu, sem resposta, sem ar frio. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. Tive que substituí-las, e a conta total chegou a cerca de 1000 euros, peças e mão de obra incluídas. Não é barato, mas resolveu o problema completamente. Antes de ir a uma loja, você poderia compartilhar se está ouvindo algum som incomum ao tentar ligar o ar condicionado? Além disso, o ventilador ainda funciona? Esses detalhes ajudariam a comparar se é o mesmo problema que tive com meu X3. Ficaria feliz em compartilhar detalhes mais específicos sobre o processo de reparo se você acha que é semelhante à sua situação!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X5 passou pela última revisão no mês passado e, com apenas 17.570 km, eu não esperava problemas com o ar condicionado tão cedo. Na verdade, não há sons estranhos, ele fica completamente silencioso quando tento ligá-lo. O ventilador também não está funcionando, o que me faz pensar que pode ser diferente do seu problema. Você sabe se problemas elétricos podem causar falha completa do ar condicionado como essa? Estou um pouco preocupado que isso possa acabar sendo mais caro do que o seu conserto. Talvez seja necessário verificar o mais rápido possível, pois o clima está ficando mais quente. Obrigado novamente pela contribuição, especialmente sobre os custos do conserto, me ajuda a ter uma ideia do que posso estar olhando.

(Traduzido de Inglês)

Ah, isso definitivamente parece diferente do que experimentei com meu X3! Já que você mencionou que o ventilador não está funcionando e há silêncio total, estou começando a pensar que pode ser um problema elétrico em vez do problema de válvula que tive. No meu caso, o ventilador ainda estava funcionando, só não havia ar frio. Mas o que você está descrevendo, silêncio total e sem ventilador, me lembra de quando o X5 do meu sogro tinha um fusível queimado ou relé com defeito. Acabou sendo um conserto muito mais barato do que a troca da minha válvula. Já que seu carro tem quilometragem tão baixa e foi revisado recentemente, eu definitivamente verificaria os fusíveis primeiro, é a coisa mais fácil e barata de se olhar. Verifique o manual do proprietário para a localização do fusível do CA. Se não for isso, pode ser o relé ou até mesmo o módulo de controle do CA. Espero que seja algo simples assim, em vez de uma falha de componente importante. Adoraria saber o que você descobriu. E sim, verifique logo, dirigir sem CA não é nada divertido. Já passei por isso!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por esse acompanhamento pormenorizado! Na verdade, fez-me sentir um pouco melhor em relação a toda esta situação. Acabei de consultar o manual e encontrei a localização da caixa de fusíveis. Tem razão, parece mais um problema elétrico do que aquilo por que passou com a substituição da válvula. O facto de o seu sogro ter tido um problema semelhante que acabou por ser apenas um fusível ou relé é realmente encorajador. Vou começar por verificar esses aspectos básicos antes de o levar à oficina. Se acabar por ser algo assim tão simples, ter-me-á poupado muito dinheiro e stress! Vou informá-lo assim que descobrir o que está errado. Mais uma vez, obrigado por partilhar toda esta informação, é muito útil ter alguém que conhece bem estes carros para trocar ideias!

(Traduzido de Inglês)