Sistema de ar condicionado do BMW X4 morto, proprietário busca ajuda para consertar

Tive um problema semelhante com meu BMW X3 2016 no verão passado. O sistema de ar condicionado desligou completamente devido a válvulas defeituosas no conjunto da válvula de expansão. O que começou como resfriamento inconsistente se transformou em uma falha completa do sistema em poucos dias. Levei para verificar no centro de serviços, descobri que a válvula de expansão estava entupida e duas válvulas individuais estavam com defeito. Era um problema sério que precisava de atenção imediata para evitar danos ao compressor. Eles tiveram que substituir o conjunto da válvula de expansão e recarregar o sistema. O reparo levou cerca de 6 horas para ser concluído. Apenas um aviso, com esses sintomas em um BMW relativamente novo, você deve levá-lo para verificar em uma oficina certificada. O sistema de ar condicionado nesses modelos é bastante complexo, e um diagnóstico incorreto pode levar a problemas maiores. Minha sugestão seria diagnosticá-lo corretamente antes de dirigir muito mais, especialmente em clima quente, para evitar possíveis danos ao compressor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o X3! Isso é muito útil. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema com o AC? Definitivamente vou seguir seu conselho sobre levar para uma loja certificada. Realmente não quero arriscar piorar as coisas indo ao lugar errado.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização sobre a situação do meu X3. Todo o trabalho de reparação custou-me cerca de 1000 euros por causa das válvulas defeituosas, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde que foi reparado na oficina certificada, o ar condicionado tem funcionado como um sonho, agradável e frio, exatamente como deve ser. Não houve qualquer problema ou problema no último ano. Está definitivamente a tomar a decisão certa ao optar por uma oficina certificada. Os sistemas de arrefecimento destes BMW são bastante sofisticados e é aconselhável contratar alguém que saiba realmente o que está a fazer. É melhor gastar um pouco mais à cabeça do que ter de lidar com dores de cabeça maiores mais tarde, percebe o que quero dizer? O meu ar condicionado está agora a funcionar melhor do que antes de os problemas começarem, por isso diria que o meu dinheiro valeu a pena. Diga-me como correu com o seu X4. Estou curioso para saber se o problema é semelhante ao que tive com o meu X3.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar da loja certificada da BMW e, nossa, que diferença do meu último mecânico! Acontece que meu problema não era exatamente como o seu, eles encontraram um fusível queimado e um relé elétrico com defeito no sistema de ar condicionado. O processo de diagnóstico foi super completo e eles explicaram tudo claramente. O custo do reparo ficou em torno de 400 €, não foi tão ruim quanto eu esperava! Eles consertaram em poucas horas e o ar condicionado agora está soprando ar frio como se tivesse acabado de sair do showroom. Fiquei muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir a uma loja certificada. Toda a experiência foi muito melhor do que lidar com meu mecânico anterior. Você estava certo sobre esses sistemas BMW serem complexos. O técnico me mostrou como tudo está interconectado e isso me fez perceber por que vale a pena pagar um pouco mais por alguém que realmente conhece esses carros. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)