Sistema de alarme do BMW X5 morto, problema com a sirene precisa ser consertado

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2010. O sistema de alarme falhou completamente e o problema acabou por ser uma ligação solta na cablagem da sirene perto do painel traseiro. Os trabalhos de reparação anteriores tinham perturbado alguns cabos durante a manutenção. Inicialmente, pensei que se tratava de uma unidade de sirene avariada, mas o meu mecânico descobriu que se tratava de terminais corroídos e de uma ficha parcialmente desligada. A cablagem também tinha alguns danos provocados pela humidade, o que tornava a ligação intermitente. Não foi uma grande reparação, mas para encontrar o problema exato foi necessário um trabalho de diagnóstico cuidadoso. Uma dica: certifique-se de que o seu mecânico tem experiência específica com sistemas de segurança BMW. Uma oficina geral pode não detetar alguns dos pontos de falha mais comuns. O meu mecânico mostrou-me as partes corroídas e explicou-me como é que a humidade tinha entrado ali. Espero que isto ajude o seu X5, parece muito semelhante ao que eu experimentei. Com os melhores cumprimentos.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilharem a vossa experiência. É muito bom saber isso sobre a cablagem, parece mesmo o que pode estar a acontecer com o meu também. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, na verdade consertei meu X3 na semana passada depois de consultar meu especialista regular em BMW. Você ficará feliz em saber que foi realmente muito parecido com o que você está enfrentando. A falha de comunicação da sirene está completamente resolvida agora. Acontece que era exatamente o que eu suspeitava, apenas uma conexão de cabo duvidosa que precisava ser consertada. Tudo está funcionando perfeitamente agora, o alarme apita quando eu tranco/destranco, e todo o sistema voltou ao normal. A conta total chegou a 95 € para consertar a conexão defeituosa, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava. E para responder à sua outra pergunta, não, não tive nenhum outro problema elétrico desde o conserto. Tudo está funcionando perfeitamente. Meu mecânico fez um bom trabalho desta vez, ele realmente me mostrou onde a conexão falhou e como ele consertou. É realmente reconfortante quando eles se dão ao trabalho de explicar as coisas, não é? Boa sorte com seu X5, parece que você pode estar lidando com a mesma coisa. Conte-nos como foi!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Agradeço imenso que me tenhas respondido. Ontem recebi o meu X5 de volta da oficina e tinha razão, era um problema de cablagem. Encontrei um ótimo mecânico especializado em BMWs por recomendação de um amigo. A reparação foi bastante simples, depois de saberem o que procurar. Os danos causados pela água na cablagem perto da zona da bagageira estavam a provocar o mau funcionamento da sirene. A fatura ficou em cerca de 120 euros para peças e mão de obra, o que não foi muito mau, tendo em conta a minha preocupação inicial. A melhor parte foi o facto de o mecânico ter sido tão minucioso. Mostrou-me exatamente o que estava errado e até me deu algumas dicas para evitar problemas futuros. O alarme está agora a funcionar na perfeição, voltou a ouvir aqueles bips satisfatórios ao trancar e destrancar o carro! Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de voltar ao meu antigo mecânico. Por vezes, vale a pena ser um pouco cauteloso, não é? Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)